Raskes avariis said viga neli noort
jaak
24.11.2022
Liiklusjärelevalvekeskus annab teada, et täna varahommikul toimus Harjumaal raske liiklusõnnetus, milles sai viga 4 noort inimest. Esmased õnnetuse põhjused:
Juht oli eelnevalt tarvitanud alkoholi.
Valesti valitud sõidukiirus. Lubatud suurim kiirus teelõigul oli 50 km/h.
Sõidukil suverehvid.
Viimase nädala jooksul on liikluses kannatada saanud 24 inimest. Kahjuks on selles numbris oma osa sellel, et on proovitud suverehvidega talvistes teeoludes hakkama saada. Eelnevalt alkoholi tarvitanud juhid põhjustasid 9 liiklusõnnetust ja neis sai viga 1 inimene.
Alkoholi tarvitanuna sõidukit juhtides ei pruugi kõik roolis tehtud otsused olla õiged ja kerge on oma oskusi üle hinnata. Eriti siis, kui sõidukis on veel inimesi ja on soov oma sõidusokust näidata. Tagajärjed sellisel tegevusel võivad aga olla väga kurvad nii juhile kui ka kaasliiklejatele.
Turvaline liiklus saab alguse Sinust. Just Sina saad mõjutada oma lähedaste ja tuttavate käitumist liikluses ja olla ise ka eeskujuks teistele.
Kui juhil sõidustiil on liiklusohtlik, siis kaasreisijana on ohus ka Sinu tervis. Ära istu sõidukisse, mille juht on Sulle teadaolevalt eelnevalt tarvitanud alkoholi. Sõprade/tuttavate arvamus, et kiiruseületamine või napsuse peaga rooli istumine pole OK, mõjutab palju rohkem, kui vaid liikluses tehtav järelevalve.
Turvalist liiklemist!
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...