Raskustes siplev McLaren võib minna Audile või BMW-le
2020. aastal selgus, et Ühendkuningriigis Wokingis tegutsev McLaren sattus koroonapandeemia tõttu pankroti äärele, sest tulud langesid järsult autode müügi vähenemise ja võidusõitude tühistamise tõttu. Autotootja palus Briti valitsuselt isegi rahalist toetust, kuid see lükati tagasi. Seejärel alustas firma oma aktivaid rahaks tegema.
Sama aasta septembris pani McLaren oma peakorteri müüki: Wokingis asuva kinnisvara väärtus oli 200 miljonit naela, kuid müüdi odavamalt, 170 miljoni naela eest. Wokingi baasi territooriumil asuva kolme hoone: McLareni tehnoloogiakeskus, tootmiskeskus, kus koostatakse müügiks mõeldud mudeleid, ja Thought Leadership Centre, omanikuks sai USA ettevõte Global Net Lease. McLaren ise kolinud baasist välja, vaid hakkas üürnikuks.
Saksa meedia spekuleeris võimalikke McLaren Automotive’i ostjate üle. Automobilwoche andmetel on sportautode tootja ostmisest huvitatud BMW ja Volkswageni kontserni kuuluv Audi. BMW on huvitatud ainult autodega seotud äritegevuse ostmisest, samas kui Audi on valmis üle võtma ka F1-tiimi. Pooled arutavad tehingut Bahreini fondiga Mumtalakat, kellele kuulub 42 protsenti McLarenist, detsembri alguses.
McLaren ei kommenteeri levivaid kuulujutte võimalikust müügist. BMW ja Audi keeldusid samuti info jagamisest.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...