Renault Arkana tuleb Euroopasse ning saab hübriidajami
batasoy
25.09.2020
Renault' kupeemaastur tuleb Euroopa turule rikkaliku tehnoloogia, E-Tech hübriidajami ja uue R.S. Line versiooniga. Valikus on kolm mootorit: 140-hobujõuline E-Tech hübriid ning 12-voldise kerghübriidajamiga 1.3 TCe 140 ja TCe 160 bensiinimootorid.
Suur kliirens (190 mm) ja tõstetud vööjoon rõhutavad mudeli maasturlikku välimust, samal ajal toob laskuv katusejoon esile kupeeliku silueti. Üleni LED esituled on saanud Renault’le omase C-kuju. Ka auto tagatuled on signatuurkujuga ning ulatuvad üle kogu tagaluugi. Auto on 4,57 m pikk, 1,57 m kõrge ja teljevahega 2,720 m.
Olenevalt varustusest on Arkanal 4,2-, 7- või 10,2-tolline digitaalne näidikutepaneel. Koos 7- või 9,3-tollise keskmise ekraaniga on auto ühe suurima ekraanipinnaga oma kategoorias. Keskkonsoolis on rohkelt võimalusi asjade hoidmiseks, olemas on ka nutitelefonide juhtmeta laadimise pesa, elektrooniline seisupiduri lüliti ning kaks USB pistikut.
Nagu öeldud, on valikus kolm erinevat mootorit. E-Tech hübriidajami võimsus on 140 hobujõudu, poolhübriididena on saadaval 1.3 TCe 140 ja TCe 160 bensiinimootorid.
Sõiduabide nimekiri on pikk ning hõlmab sõitmist, turvalisust ja parkimist abistavaid funktsioone. Renault EASY LINK multimeediumisüsteem on saadaval kolmes valikus, mis kõik ühilduvad Android Auto ja Apple CarPlay'ga.
Autot valmistatakse Lõuna-Koreas Busani tehases ning Euroopa turule jõuab see 2021. aasta esimeses pooles.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...