Väo liiklussõlmes tulevad olulised liikluskorralduse muudatused
batasoy
25.09.2020
Esmaspäeval, 28. septembril 2020 muutub liikluskorraldus oluliselt Tallinna–Narva maanteel Väo liiklussõlmes, kus linnast väljuv suund viiakse üle uutele valmisehitatud teedele.
Seni on ehitustöid tehtud valdavalt nendel aladel, kus liiklust peal ei ole olnud. Varasemalt on suletud ohtlik vasakpöörde Tallinna ringteelt Peterburi tee linna suunduvale osale. Selle kasutamisel tuli sõita risti üle Peterburi tee linnast väljuva suuna. Vasakpöörde likvideerimise tõttu pidid liiklejad Rahu teele ja Tallinna poole saamiseks hakkama kasutama Loo liiklussõlme. Seetõttu pikenes küll sõidumaa, kuid paranes liiklusohutus.
„Oleme nüüd jõudnud Väo liiklussõlme ehitusega järgmisse etappi, mis toob kaasa esimesed suuremad liikluskorralduslikud muudatused liiklussõlme läbivatele liiklejatele,“ kommenteeris Nordecon AS-i projektijuht Juhan Ressar.
Oktoobri keskpaigas suunatakse uutele valmisehitatud teedele ka linna sisenev suund. „Tagame kogu ehitusperioodi vältel igal juhul 2+2 sõidurada Tallinna-Narva maanteel ja 1+1 sõidurada Rahu teel ning Tallinna ringteel,“ kinnitas Ressar. „Muudatused tähendavad varasemate harjumuspäraste liikumisteede ajutist muutust. Kahjuks päris ilma ebamugavusteta tee-ehitust korraldada ei ole võimalik, kuna hoiame samal ajal ehituspiirkonnas liikluse avatuna. Liiklejatelt palume varuda kannatust ja tähelepanelikkust.“
2020. aasta lõpuks on kavas ehitada valmis Rahu tee vasak pool, millele suunatakse seejärel liiklus ning alustatakse parema poole ehitamisega kuni 2021. suveni.
Aastatel 2020-2021 ehitatakse täies mahus ümber Väo liiklussõlm, mis on üks Tallinna–Narva maanteel pealinna piirile jäävatest olulisematest ja liiklustihedamatest ristmikest. Liiklussõlm valmib 2021. aasta hilissügisel.
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...