Renault Clio 6: väike iluravi ja uus hübriid
jaak
09.09.2025
Renault tõi Münchenis lavale kuuenda põlvkonna Clio. Tegemist on järjekordse hoolikalt lihvitud uuendusega mudelile, mis on niigi Euroopa enimmüüdud.
Kompaktses formaadis Clio jääb truuks oma põhiolemusele: väike luukpära, mis sobib nii eraisikule kui autopargile. Seekordne suurim tehniline muudatus on 160-hobujõuline E-Tech täishübriid. Renault lubab 3,9 liitrit sajale, 89 grammi CO₂-kilomeetrile ja kuni 80% ajast linnas elektrilises režiimis. Ilusad numbrid, ent kõlavad tuttavalt: ka viies põlvkond pakkus juba 145 hj hübriidi, mis osutus klientide seas populaarseks.
Disain on “uus” ainult Renault’ enda standardite järgi. Skulptuursed jooned, “iseloomuga pilk” ja openR topeltekraan, millele on külge poogitud Google’i teenused. Lisaks 29 juhiabisüsteemi, mis tõstab Clio juba C-segmendi piirile. Tegelikult ei muuda see Clio olemust: tegemist on jätkuvalt väikese pereautoga, millel lihtsalt rohkem ekraane ja turvasüsteeme.
Ja muidugi rõhutatakse “taaskasutatud materjale”, mis tänapäeva pressitekstides kuuluvad sama kindlalt iga uue sõiduki juurde nagu ka LEDtuled.
Tellimused avatakse aasta lõpus. Hinnad jäetakse veel mainimata, mis lubab oodata pigem ettevaatlikku positsioneerimist: Clio peab jääma “rahvaautoks”, aga hübriidtehnika ja uued ekraanid vajavad oma marginaali.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...