Renault Clio 6: väike iluravi ja uus hübriid
jaak
09.09.2025
Renault tõi Münchenis lavale kuuenda põlvkonna Clio. Tegemist on järjekordse hoolikalt lihvitud uuendusega mudelile, mis on niigi Euroopa enimmüüdud.
Kompaktses formaadis Clio jääb truuks oma põhiolemusele: väike luukpära, mis sobib nii eraisikule kui autopargile. Seekordne suurim tehniline muudatus on 160-hobujõuline E-Tech täishübriid. Renault lubab 3,9 liitrit sajale, 89 grammi CO₂-kilomeetrile ja kuni 80% ajast linnas elektrilises režiimis. Ilusad numbrid, ent kõlavad tuttavalt: ka viies põlvkond pakkus juba 145 hj hübriidi, mis osutus klientide seas populaarseks.
Disain on “uus” ainult Renault’ enda standardite järgi. Skulptuursed jooned, “iseloomuga pilk” ja openR topeltekraan, millele on külge poogitud Google’i teenused. Lisaks 29 juhiabisüsteemi, mis tõstab Clio juba C-segmendi piirile. Tegelikult ei muuda see Clio olemust: tegemist on jätkuvalt väikese pereautoga, millel lihtsalt rohkem ekraane ja turvasüsteeme.
Ja muidugi rõhutatakse “taaskasutatud materjale”, mis tänapäeva pressitekstides kuuluvad sama kindlalt iga uue sõiduki juurde nagu ka LEDtuled.
Tellimused avatakse aasta lõpus. Hinnad jäetakse veel mainimata, mis lubab oodata pigem ettevaatlikku positsioneerimist: Clio peab jääma “rahvaautoks”, aga hübriidtehnika ja uued ekraanid vajavad oma marginaali.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...