Renault’ näitas osa oksjonile pandavaid mudeleid

Renault otsustas enne uue muuseumi avamist korraldada kerge korrastamise, mis meenutab pigem ajaloo suurpuhastust pahaaimamatute kollektsionääride rõõmuks. Detsembri alguses liigub Renault Icons oksjonile ligi sada autot, mis seni seisid muuseumi varakambris, peidus tolmu ja legendide vahel. Peamine märksõna Renault Icons, mis kõlab läbi kõigi pakkumiste, lubab kollektsiooni, mida igapäevaselt ei näe isegi kogenud autogurmaan.

Oksjon kogub kokku margi loo alates 1890. aastate lõpust tänapäevani. Muuseumi vanimad autod võivad küll olla tehases ehitatud koopiad, kuid see ei kahanda nende väärtust. Renault ise pani need kokku ajaloolise täpsusega. Kogemus ütleb, et tootja enda käe all sündinud replica säilitab legendaarsust rohkem kui üks juhuslikult ellu jäänud originaal.

Renault valmistub avama 2027. aastal täiesti uut muuseumi, kuhu jõuab umbes kuussada eksponaati. Et ruumi jääks, müüakse duplikaate, mitte ainueksemplare. Nii jääb põhikogu endiselt muljet avaldav.

Huvilised saavad püüda pakkumisele läinud varajasi mudeleid Renault Type A 1898, Type D 1901 ja õhulise olemisega Type G 1903. Ajastu võrra lähemale jõudes leiab pakkumisest Renault 5 1983 ja sama aasta keskmootoriga prototüübi Maxi 5 Turbo. Tõeline üllatus on aga kuue ratta ja 2001. aasta disainiga Clio II. Selle ehitasid tehasetöökoda õppinud noored, kellele anti vabad käed metalliga sina peale saada.

Kellel tekib vastupandamatu soov soetada midagi filmilikku, võib kaaluda Renault 21 eriversiooni kaheteistkümne uksega ja kõrgendatud juhiistmega. Samuti liiguvad oksjonile mitmed elektrilised erimudelid, mille hulka kuuluvad R5 ja R4 elektriversioonid ning särtsakas Twingo ja Clio.

Alpine’i esindavad GTA V6 Turbo 1988 ja haruldane A610 Evolution Le Mans 1993. Lisaks leiab ridamisi kaksikutena sündinud ideeautosid, mille Renault ehitas 2000. aastatel. Modus 2004, Clio III RS 2005, Twingo II 2006 ja Clio Gran Tour 2007 annavad oksjonile oma ajastu moeloo, mille seast ei puudu ka töökindlad tarberiistad Kangoo ja Alaskan.

Spordifännidel tasub silmad teritada. Uue omanik leiavad Alpine A442, mis võitis Le Mansi 1970. aastatel, samuti Laguna BTCC 1990. aastate ralliradadelt. Kõige ihaldatumaks tõuseb aga Williams Renault FW19 1997, millega Jacques Villeneuve võttis maailmameistritiitli. Selle hind ulatub eelduste järgi vahemikku 800 000 kuni 1,2 miljonit eurot.

Oksjoni korraldab Artcurial oksjonimaja ning Renault mudelid saab näha siin:
https://www.artcurial.com/en/sales/6445