Renault-Nissan-Mitsubishi kaubikute tootmine saab Prantsusmaal uue hingamise
Renault tehas Maubeuge’is muutub väikekaubikute tootmise keskuseks, kus hakatakse tootma järgmise põlvkonna Kangoo’d ja uut Nissan NV250-t. Sandouville’i tehases hakatakse tootma Renault Traficu platvormile välja arendatud Mitsubishi kaubikut. Investeering Prantsusmaa tootmisse rõhutab tema tähtsust alliansis.
Alliansi juhatuse esimees ja tegevjuht Carlos Ghosn andis teada, et Renault suurendab Maubeuge’i ja Sandouville’i tootmisvõimekust. Maubeuge on praegu tootmisbaasiks Kangoole ja Kangoo ZE-le. Sandouville’is toodetakse Renault Traficut.
Renault Grupi Drive the Future plaani kohaselt kahekordistatakse 2022. aastaks alliansi siseste koostööde koguväärtust 10 miljardi euroni aastas. Renault, Nissan ja Mitsubishi panustavad ühistesse mudeliplatvormidesse ja jagatud tootmisse. Uued investeeringud kuulutati välja Maubeuge’i tehases, kus oli kohal ka Prantsusmaa president Emmanuel Macron.
Maubeuge’i tehas on üks tootlikumaid tehaseid Prantsusmaal. Sellest saab uue põlvkonna Kangoo tootmise kodu. Grupp investeerib järgmise viie aasta jooksul 450 miljonit eurot Kangoode tootmisesse. 2019. aastal võetakse tööle üle 200 uue inimese. Praegu on seal tööl rohkem kui 2200 inimest. 2017. aastal toodeti seal üle 130 tuhande Kangoo. Kangoo ZE oli müüduim elektriline kaubik Euroopas.
Hetkel toodetakse seal ka koostöös Daimleriga Mercedes-Benz Citani. 2019. aasta keskpaigast hakatakse seal valmistama ka uut Nissan NV250 kaubikut.
Alliansi kolmas liige, Mitsubishi teavitas, et töötab välja enda väikekaubiku Renault Traficu platvormil, mida hakatakse müüma Austraalias ning Uus-Meremaal. Seda hakatakse tootma Sandouville’is. Seal toodetakse praegu Renault Traficut ning samal platvormil Fiati ja Nissani sõidukeid. 70% tehase toodangust läheb ekspordiks.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...