Renault optimeerib kaubikute tootmist
jaak
02.04.2024
Renault Grupi Sandouville’i tehas hakkab ehitama Flexis SAS’ile
Renault Grupp teatas, et Sandouville’is hakatakse ehitatama Renault Grupi, Volvo Groupi ja CMA CGM-i asutatud uuele ühisettevõttele Flexis SAS elektrilisi väikeseid tarbesõidukeid.
Sandouville, mis on Prantsusmaal väikeste tarbesõidukite tootmise etalon. Otsusega laiendatakse tugevalt juurdunud tööstuslikku ökosüsteemi, mille grupp on rajanud Prantsusmaal väikeste tarbesõidukite tootmiseks oma kolme tehasega: Maubeuge (Kangoo), Sandouville (Trafic) ja Batilly (Master). Sandouville’is on Renault’le ja tema partneritele ehitatud üle 1 000 000 Traficu sõiduki, mis on saadaval erinevates versioonides, alates platvormkabiinist kuni Trafic SpaceClassini.
Tehas kiirendab oma digitaalset ümberkujundamist ja on seadnud eesmärgiks CO2 heitkoguse nullväärtuse saavutamise 2030. aastaks.
Digitaalse ökosüsteemi Sandouville Plant Connect kasutuselevõtuga kasutavad töökojad maksimaalselt ära reaalajas uuendatud tegevusandmeid optimeerimaks väärtusahelat. See tööriist, mille eesmärk on jälgida tehase töö tulemuslikkuse erinevaid aspekte (kvaliteet, kulud, ettevalmistusaeg, energiatarbimine jne), aitab kaasa proaktiivsema töökeskkonna loomisele, edendades samal ajal igapäevast tipptaset.
Kogu tootmisprotsess on optimeeritud 2030. aastaks seatud CO2-heite nullimise eesmärgi saavutamiseks. Algatuste hulka kuulub uus, ajakohastatud värvimisprotsess, mis vähendab ressursside ja energia kasutamist 30%. Tehas on varustatud ka 40 hektaril paikneva päikesepaneelide pargiga.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...