Renault püüab uut elektriautode tõhususe rekordit

Renault esitleb Pariisis 5.–9. veebruarini toimuval Rétromobile’i näitusel ideeautot Filante Record 2025, millega kavatsetakse püstitada aasta esimesel poolel uue tõhususe rekordi. Tegu on elektrilise demoautoga, milles nähakse võimalust oma uute tehnoloogiate testimiseks enne nende rakendamist tootmismudelitele.

Konsepti loomiseks leiti inspiratsiooni ajaloolistest mudelitest 40 CV DES Records (1925–1926), Nervasport Des Records (1934) ja Etoile Filante (1956).

Renault Filante Record 2025 konstrueeriti ülikõrge aerodünaamilise tõhususega, kus iga kerejoon kavandati õhutakistuse minimeerimiseks. Pikendatud kere kuju ja hoolikalt modelleeritud rattad vähendavad turbulentseid õhuvooge, samal ajal kui õhutunnelitest saadud simulatsioonitulemused kinnitavad sõiduki aerodünaamilist tipptaset.

Auto konstruktsioon tugineb ulatuslikule süsinikkiu ja 3D-trükitud alumiiniumsulamite kasutusele, mis vähendavad kaalu alla 1000 kg, parandades samal ajal kere jäikust ja turvalisust. Scalmalloy tehnoloogia võimaldab keeruliste, kuid kergete struktuuride tootmist, säilitades samas suure tugevuse. Topoloogia optimeerimise abil on eemaldatud tarbetu materjal, hoides alles vaid mehaanilise koormuse jaoks hädavajalikud struktuurid.

Filante Record 2025 on mehaanilistest ühendustest vaba – nii rooli kui ka pidurisüsteem on täielikult elektroonilised. See tagab kiire ja täpse reageerimise, võimaldab suuremat paindlikkust kokpiti arhitektuuris ning vähendab kaalu. Juhtimis- ja pidurdusfunktsioonid on integreeritud Scalmolloyst 3D-prinditud roolile, kus ka digitaalne panoraam-ekraan kuvab sõiduki võtmeandmeid.

Ampere’i Cell-to-Pack tehnoloogia võimaldab aku elementide paigutamist otse akupakki ilma vahemooduliteta, vähendades kaalu ja parandades energiatõhusust. Süsinikust akukorpus lisab struktuuri tugevust ja turvalisust. Sõiduk kasutab spetsiaalseid Michelini rehve, mille veeretakistus on umbes 40% madalam kui tavalistel autodel, aidates seeläbi maksimeerida sõiduulatust ja aerodünaamilist tõhusust.