Renault tarbesõidukid on jõudnud neljandasse põlvkonda

Renault tarbesõidukid Trafic ja Master on läbinud põhjaliku uuenduskuuri. Neljandat põlvkonda iseloomustavad uued mootorid, sise- ja väliskujustus ja hulgaliselt ühenduvuslahendusi. Mudelite esmaesitlus toimus käesoleva aasta aprillis ning Euroopas jõuavad need müügile septembris.

Tarbesõidukite uus kujustus kannab ühiseid disainijooni terve Renault' mudelivalikuga, sealhulgas C-tähe kujulised esituled. Mõlema masina kaubaruum on saanud LED-valgustuse, mis võimaldab töötada kõiksugustes valgustingimustes.

Renault Master: võimekas vanem vend

Renault Master tuli turule 1980. aastal ning kokku on müüdud enam kui 2,4 miljonit eksemplari. Mudeli teine põlvkond tuli turule 1997. aastal ja kolmas aastal 2010. Neljanda põlvkonna Master on saadaval 350 eri versioonis, neljas pikkuses ja 8 – 22 m3 kaubaruumiga.

Renault' suurimat kergtarbesõidukit on seest ja väljast põhjalikult putitatud. Kabiini ehivad kroomitud iluliistud, polstrimaterjalid ning juhi töökoht meenutab mobiilset kontorit.

Neljas Master tuleb uue 2.3 dCi mootoriga. Sel on rohkem võimsust ja pöördemomenti (vastavalt 180hj ja 400 Nm) ning autol on madalam kütusekulu. Sääst on kuni 1l/100 km. Jõuallikad on olenevalt mudeliversioonist vastavuses Euro 6d-TEMP / Euro VI standardiga. Kasutatud on selektiivset heitmevähendussüsteemi (SCR).

Masteri juhiabisüsteemid muudavad sõitmise ohutumaks: põhivarustuses on küljetuule abi Side Wind Assist, mis aktiveerub kiirustel üle 70 km/h ja aitab juhti tugeva küljetuule korral. Lisaks on Masteril pimenurga- ja sõidurajalt kõrvakaldumise hoiatus ja palju muud.

Renault Trafic: mudeliperekonna eeskujulik keskmine laps

Traficut hakati müüma samal ajal, mis Masteritki: aastal 1980. Müüdud on üle 2 miljonit Traficut. Trafic 2 alustas oma teekonda aastal 2000 ja kolmas põlvkond 14 aastat hiljem. Trafic 4 on saadaval 275 versioonis, kahes pikkuses ja kõrguses, kaubaruumi mahuga 3.2 – 8.6 m3.

Jõuallikaks on uued 2.0 dCi mootorid, mis on vastavuses Euro 6d-TEMP standardiga, mille tõttu on kütusekulu vähenenud. 145 hobujõulistel mudelitel lausa 0.6 l/100 km kohta.

Mobiilse kontori idee on laienenud Traficule. Kaassõitjaiste on kokkuklapitav ja kujutab endast töötasapinda arvuti jaoks. Traficu kabiinis on panipaiku 90 liitri jagu, sealhulgas kaassõitja istme alune 54-liitrine panipaik. Renault Trafic pakub pikimat kaubaruumi oma segmendis, kuni 4,15 m.

Juhiabisüsteemid on tasemel: laivaatepeegel toimib pimenurgapeeglina ja pakub enam kui kaks korda suuremat vaatevälja paremal küljel.