Renault tõi Brüsseli autonäitusele Twingo E-Tech Electric’u
jaak
15.01.2025
Renault avalikustas Brüsseli autonäitusel ideeauto Twingo E-Tech Electric, mis viitab 2026. aastal turule jõudva tulevase elektrilisele Twingo disainile ja funktsionaalsusele. Prototüübi interjöör on inspireeritud esimese põlvkonna Twingost, ühendades kaasaegse disaini praktiliste ja loominguliste lahendustega.
Moodne ja funktsionaalne interjöör
Twingo E-Tech Electric’u salong on avar ja minimalistlik, rõhutades praktilisust ja igapäevakasutuseks mugavaid lahendusi. Armatuurlaualt leiab 7-tollise digitaalse näidikupaneeli ja 10,1-tollise multimeediaekraani, mis pakuvad nii ühenduvust kui ka kaasaegset graafilist kujundust. Salongis on mitmeid hoiukohti, sealhulgas armatuurlaua all ja esiistmete vahel asuvad panipaigad.
Paindlikkus ja mugavus
Tagaistme seljatugesid saab alla käänata suhetes 50/50 võimaldades nii mahukamate esemete transporti. Suur klaaskatus lisab avarust ja muudab salongi valgusküllasemaks.
Loovad detailid ja kestlikud materjalid
Interjööri disainis kasutatakse esimese Twingo põlvkonna mustreid meenutavat värvilist polsterdust. Uuenduslike ideede testimiseks valmistati põrand toonitud korgist, mis on ühtlasi vastupidav ja keskkonnasõbralik. Loovust lisavad sellised detailid nagu magnetiline ala esiistmete peatugedes, elastne rihm veepudelite hoidmiseks ning rula rattaid meenutava kujuga istmeseljatugede reguleerimisnupp.
Ajaloost inspireeritud, kuid tulevikule suunatud
Twingo E-Tech Electric prototüüp säilitab Twingo algupärase iseloomu, pakkudes ühtaegu rõõmsat ja funktsionaalset disaini. Selle arendamisel on lähtutud Ampere platvormist, mis võimaldab kiiresti ja kulutõhusalt sõidukeid valmistada. Twingo eesmärgiks on saavutada alla 20 000-eurone baashind.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...