Renault tõi Brüsseli autonäitusele Twingo E-Tech Electric’u
jaak
15.01.2025
Renault avalikustas Brüsseli autonäitusel ideeauto Twingo E-Tech Electric, mis viitab 2026. aastal turule jõudva tulevase elektrilisele Twingo disainile ja funktsionaalsusele. Prototüübi interjöör on inspireeritud esimese põlvkonna Twingost, ühendades kaasaegse disaini praktiliste ja loominguliste lahendustega.
Moodne ja funktsionaalne interjöör
Twingo E-Tech Electric’u salong on avar ja minimalistlik, rõhutades praktilisust ja igapäevakasutuseks mugavaid lahendusi. Armatuurlaualt leiab 7-tollise digitaalse näidikupaneeli ja 10,1-tollise multimeediaekraani, mis pakuvad nii ühenduvust kui ka kaasaegset graafilist kujundust. Salongis on mitmeid hoiukohti, sealhulgas armatuurlaua all ja esiistmete vahel asuvad panipaigad.
Paindlikkus ja mugavus
Tagaistme seljatugesid saab alla käänata suhetes 50/50 võimaldades nii mahukamate esemete transporti. Suur klaaskatus lisab avarust ja muudab salongi valgusküllasemaks.
Loovad detailid ja kestlikud materjalid
Interjööri disainis kasutatakse esimese Twingo põlvkonna mustreid meenutavat värvilist polsterdust. Uuenduslike ideede testimiseks valmistati põrand toonitud korgist, mis on ühtlasi vastupidav ja keskkonnasõbralik. Loovust lisavad sellised detailid nagu magnetiline ala esiistmete peatugedes, elastne rihm veepudelite hoidmiseks ning rula rattaid meenutava kujuga istmeseljatugede reguleerimisnupp.
Ajaloost inspireeritud, kuid tulevikule suunatud
Twingo E-Tech Electric prototüüp säilitab Twingo algupärase iseloomu, pakkudes ühtaegu rõõmsat ja funktsionaalset disaini. Selle arendamisel on lähtutud Ampere platvormist, mis võimaldab kiiresti ja kulutõhusalt sõidukeid valmistada. Twingo eesmärgiks on saavutada alla 20 000-eurone baashind.
Related Posts
28.03.2025
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
28.03.2025
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...
27.03.2025
Hiina omandisse läinud briti firma MG on otsustab tõsiselt mängu astuda. Tulekul on uus MG S5 EV – ruumikas ja üsna esindusliku joonega elektri-SUV, mille eesmärk on murda valearusaam, et taskukohane tähendab tingimata igavust. Ütleme nii: see ei ole enam see vana MG, milles sõites võis 90ndatel väidetavalt kuulda rohkem...
27.03.2025
Ford Ranger on püsinud Euroopa pikapituru liidrina juba kümme aastat. 2024. aastal müüdi Euroopas 60 400 Rangerit, millega saavutati 43,6-protsendiline turuosa. Võrreldes 2023. aastaga kasvas müük 4,3%. Turuosa suurenes eelkõige Poolas (+18,6 protsendipunkti), Hispaanias (+9,3 pp), Norras (+6,1 pp), Ühendkuningriigis (+5,3 pp) ja Itaalias (+3,4 pp). Neljas riigis – Iirimaal, Saksamaal,...
27.03.2025
Kui tavaline Aston Martin Vanquish on nagu šoti lord, kes on just lõpetanud ülikalli viski nautimise oma maamõisas, siis Vanquish Volante on seesama lord… ainult et ta on nüüd pintsaku asemel siidisärgis, päikeseprillid ees ja karjub oma kabrioletist: “Maailm, vaata mind!” Sest see on maailma kõige võimsam avatud auto, mille...