Renault Twingo muutub elektriautoks
Renault teatas, et kompaktse Twingo elektriline versioon jõuab avalikkuse ette järgmise pooleteise aasta jooksul. Tegelikult sooviti Twingost teha elektriauto juba 2014. aastal, kui toimus viimane põlvkonnavahetus. Fotdel ongi 2013. aastal esitletud ideeauto Twin´Z – tagaveoline, 980 kilogrammi kaaluv, kuni 130 km7h sõitev ning ühe akutäiega kuni 160 kilomeetrit läbida suutev masin. Asi lükati edasi väga lihtsal põhjusel: tol ajal polnud laadimisvõrk veel piisavalt arenenud ning seetõttu jäänuks huvi sõiduki vastu leigeks.
Praegusest sisepõlemismootoriga Twingost hakkab uus maksma umbes poole rohkem. Orientiiridena võib vaadata Peugeot e-208 ja Opel Corsa-eco poole, mis komplekteeritakse 136-hobujõuliste elektrimootoritega ning suudavad läbida 330 – 340 kilomeetrit.
Renault elektrisõidukite mudelivalik saab 2023. aastaks koosnema kaheksast esindajast. Neist City K-ZE, EZ-Go, EZ-Pod, EZ-Flex, EZ-Pro ja EZ-Ultimo on juba olemas.
Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks nimetada. Tere tulemast aastasse 2026....
Renault uuendas põhjalikult Australi
Renault on oma Australi mudelile andnud nii põhjaliku uuenduskuuri, et vanast on järel vaid nimi ja ehk paar polti. Tulemuseks on masin, mis näeb välja nagu kaasaegse disaini verstapost, kõlab nagu Jean-Michel Jarre’i heliproov ja pakub sõidukogemust, mis paneb sind ka hommikuse töölesõidu ajal tundma, nagu sõidaksid Cannes’i filmifestivalile. Kõik...
Uue automargi sünd. Vene insenerid otsustasid garaažis kangelasliku optimismi abil Ferrari ehitada
Venemaal käivitati uus kodumaine sportautode bränd nimega Rydin (häälda: raidin: umbes sama kõla, mida tegi keskajal inkvisitsiooni kätte langenud usutaganeja) ja selle esimene mudel pole mitte SUV, mitte elektritõukeratas, vaid tõsiseltvõetav ringrajale mõeldud kupee, mis tahab Porsche’le GT3 klassis tagatulesid näidata. Räägitakse, et see masin maksab nagu GT4 aga liigub...
Hyundai Insteroid – kui tagasihoidlikust Insterist saab rets mängurihullutis
Hyundai Insteroid. Mitte mingi tavaline naksitrallide linnamaastur, vaid mingi elektrokihutaja, mis näeb välja nagu oleks Mario Kart segatud Cyberpunk 2077-ga ja seejärel blenderisse pistetud koos paari energiajooki joonud disaineriga. Hyundai võttis oma väikse armsa Insteri — auto, mis on umbes sama erutav kui kurgiviil — ja puhus sellele sisse mootoršõu...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...