Renault tõmbas katte kupeemaasturilt Arkana
batasoy
30.08.2018
C-segment on autotööstuses hetkel kõige dünaamilisem ja väljakutserohkem sektor eriti linnamaasturite seas. Klientide vajadused muutuvad üha mitmekesisemaks. Renault Arkana on kooslus sedaani elegantsist ja maasturi vastupidavusest.
Arkana näituseauto iseloomustavaks jooneks on jõuline ja pilkupüüdev disain:
– Kõrge kliirens, laiad rattakoopad ja 19-tollised rattad ilmestavad Arkana robustsust. See on vastupidav sõiduk valmis ületama karme sõidu- ja ilmastikutingimusi.
– Kõrge vööjoone elegants ja kupee stiilis katuse kuju on rõhutatud kroomitud küljedetailidega ja panoraam klaaskatusega.
Uut autot hakatakse tootma ja turundama erinevates riikides üle kogu maailma alustades 2019. aastal Venemaast. Hiljem liigub Arkana tootmine ka Aasiasse ja teistesse regioonidesse. Sealjuures ei muutu auto disain, aga kohandutakse kohalike klientide nõudmistega.
Renault soovib oma tootevalikut laiendades kasvatada kontserni müüginumbrit 5 miljoni ühikuni 2022. aastaks. Arkana'l on selles plaanis kanda võtmeroll.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...