Renault toob turule tagasi 60-aasta vanuse mudeli
jaak
01.04.2021
Taaselustatud Renault 4 on üks kahest retrohõngulisest sõidukist Prantsuse brändi tulevaste uute toodete nimekirjas. Autocari andmetel esitletakse elektrilist retro-crossoverit 2025. aastal.
Vastavalt Renault’i käesoleva aasta jaanuaris avaldatud arengukavale ei ole brändil enam odavaid mudeleid. See segment delegeeritakse Daciale. Samuti lahkub Renault A-segmendist ja B-klassis võetakse kasutusele kaks retrohõngulist elektrilist mudelit – uus Renault 4 ja Renault 5.
Viimase kontseptsiooni, Renault 5 EV Concepti, näidati eelmisel kuul. Tootmisversioon peaks valmima 2023. aastal. On teada, et uus Renault 5 saab olema CMF-B elektrilisele põhjale ehitatud viieukseline luukpära. Uus Renault 4 saab sama platvormi, kuid erineb 5. mudelist üldise kuju ja sihtturu segmendi poolest.
Briti ajakirjanike sõnul sünnib ikooniline mudel uuesti kompaktse elektrilise linnamaasturina. Samuti on oodata kaubikut. Renault 4 jõuallikate kohta ei ole praegu mingeid üksikasju avaldatud.
Milline võiks olla taaselustatud autode välimus, otsustas unistada sõltumatu disainer David Obendorfer. 2011. aastal lõi ta Prantsuse kontserni ja ajakirja Designboom korraldatud Renault 4 ever konkursi raames uue Renault 4 3D-mudeli. Obendorferi versioonis oli elektriauto luukpära, mis on võimalikult sarnane oma ajaloolisele esivanemale, mida toodeti aastatel 1961-1994.
Reaalne auto saab siiski olema erinev.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...