Chery aduce comenzile mașinii pe Apple Watch; Fengyun T9L este primul model care primește noul sistem
Chery adaugă compatibilitate cu Apple Watch automobilelor sale, permițându-le utilizatorilor să verifice starea vehiculului și să controleze mai multe funcții direct de la încheietura mâinii. Noul sistem va debuta pe hibridul plug-in Fengyun T9L destinat pieței chineze și permite atât comenzi prin gesturi, cât și prin atingerea ecranului.
Utilizatorii vor putea verifica prin intermediul ceasului nivelul de încărcare rămas al bateriei și poziția vehiculului, vor putea încuia sau descuia portierele, deschide hayonul acționat electric și regla setările sistemului de climatizare.
Telefonul ar putea rămâne tot mai des în buzunar
Folosirea unui Apple Watch drept telecomandă pentru mașină nu este o noutate în sine. Mai interesant este câte dintre funcțiile obișnuite ale aplicației transferă Chery pe ceas.
Verificarea poziției vehiculului și a nivelului de încărcare a bateriei sunt în primul rând funcții care sporesc confortul. Controlul portierelor, al hayonului și al climatizării înseamnă că, în multe situații cotidiene, telefonul nu va mai trebui scos din buzunar.
Totuși, sistemul nu trebuie confundat cu Apple Car Key. Car Key stochează o cheie digitală a mașinii în Apple Wallet și permite descuierea și pornirea unui vehicul compatibil folosind un iPhone sau un Apple Watch. În 2025, Apple a inclus Chery printre mărcile auto care urmează să primească suport pentru Car Key.
Fengyun T9L va fi primul model care primește tehnologia
Chery a ales Fengyun T9L, un SUV hibrid plug-in cu o lungime de aproximativ 4,8 metri, pentru debutul noii funcții.
T9L folosește un sistem de propulsie hibrid construit în jurul unui motor pe benzină de 1,5 litri. Sistemul de propulsie electrică dezvoltă 353 CP, adică aproximativ 260 kW. Autonomia electrică ajunge la 230 km conform ciclului de testare din China, iar accelerația de la 0 la 100 km/h durează mai puțin de cinci secunde.
Această valoare a autonomiei trebuie privită din perspectivă europeană. Ciclul de testare chinez CLTC oferă în general o autonomie mai optimistă decât ciclul WLTP folosit în Europa, astfel că valoarea de 230 km nu poate fi comparată direct cu cea a hibridelor plug-in europene.
Pentru Europa, ecosistemul contează mai mult decât ceasul în sine
Tehnologia Chery demonstrează unul dintre punctele forte ale constructorilor auto chinezi: dezvoltarea rapidă a unui ecosistem digital construit în jurul software-ului și al mașinii. Integrarea Apple Watch nu reprezintă o revoluție tehnică, însă reunirea unor astfel de funcții într-o experiență coerentă pentru utilizator devine un avantaj competitiv.
În Europa, Chery concurează în principal prin mărcile Omoda și Jaecoo, iar cumpărătorii compară tot mai frecvent mașinile chinezești cu modelele Volkswagen, Hyundai, Kia și ale altor producători consacrați. Într-o asemenea competiție, un ecran mare și o listă lungă de dotări nu mai sunt suficiente.
Mașina trebuie să comunice fără întreruperi cu dispozitivele pe care proprietarul le folosește deja. Pe măsură ce cheia mașinii, controlul de la distanță al climatizării și verificarea stării vehiculului ajung la încheietura mâinii, ceasul inteligent devine, în fapt, următoarea telecomandă a mașinii.
