Roolijoodikud pisteti trellide taha ja autod konfiskeeriti
24. märtsil andis tähelepanelik liikleja politseile teada, et Tori vallas liigub kummalise sõidustiiliga Fordi buss. Pärnu lähedal pidas politsei sõiduki kinni ning tuvastati, et roolis olnud 43-aastane mees oli tarvitanud alkoholi. Lisaks oli sõidukil tegemata tehnokontroll.
Kontrolli käigus selgus, et sama mees on märtsikuu jooksul varem kaks korda joobununa roolist tabatud ning nende tegude eest olid tema suhtes alustatud menetlused. “Seekord pidasime niivõrd lühikese aja jooksul korduvalt purjuspäi tabatud mehe väärteokorras kinni ning taotlesime talle aresti, et ohtliku liikluskäitumisega mees ei saaks enam sõiduki rooli minna,” selgitas Pärnu politseijaoskonna juht Üllar Kütt.
Samal päeval pidasid politseinikud Tori vallas liiklusjärelevalvet tehes kinni Volvo sõiduauto, mida juhtinud 57-aastane mees oli tarvitanud alkoholi. Lisaks oli sõidukile tegemata kohustuslik liikluskindlustus. Mees tabati alkoholi tarvitanuna roolist ka eelmise aasta jaanuaris, mil talle määrati karistuseks rahatrahv. Trahvi ei olnud ta siiani tasunud.
43-aastasele mehele mõistis Pärnu maakohus neljapäeval, 25. märtsil karistuseks 30 päeva aresti, võttis ära juhtimisõiguse seitsmeks kuuks ja konfiskeeris tema auto. 57-aastasele mehele määras kohus täna 10-päevase aresti ja jättis neljaks kuuks ilma juhtimisõigusest.
Küti sõnul näitavad mõlema mehe korduvad rikkumised, et nende käitumine liikluses on vastutustundetu ja ohtlik. “Purjus peaga rooli istumist ei saa mitte millegagi õigustada. Siiralt loodan, et aresti kandes saavad nad oma tegude üle järele mõelda. Politseinikena teeme iga päev tööd selle nimel, et ohtlikud juhid liiklusest kõrvaldada enne kui nad jõuavad põhjustada õnnetuse, mille tagajärjed on pöördumatud,” rääkis Kütt.
Lisaks tänas Kütt tähelepanelikku inimest, kes andis politseile teada tavatu sõidustiiliga autojuhist. Samuti julgustas Kütt ka kõiki teisi taolistest olukordadest politseid teavitama, et tagada meie kõigi ohutus liikluses.
Selle aastaga on Pärnumaal tabatud 84 joobes autojuhti ja Eestis kokku 977.
Jeep tõi automaatkäigukasti Wranglerile tagasi
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
Kiirematest kiirem: Corvette ZR1
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
Dodge jätkab võimsamate Durango versioonide tootmist ka 2025. aastal
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
Kia EV9 GT jõuab järgmisel aastal Euroopasse
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
Honda avalikustab CES-il kaks uut elektrilist prototüüpi
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...