McLaren jättis hüvasti oma Sport Seriesiga
jaak
26.03.2021
McLaren jätab hüvasti oma Sports Series nimetusega – viimase mudeli 620R viimased eksemplarid on nüüdseks McLareni tehasest Wokingis tellijate poole teele saadetud.
Paljude klientide jaoks oli see McLareni brändi sisenemispunktiks ja alates selle mudeli 570S Coupé kasutuselevõtust 2015. aastal on maailmas müüdud üle 8500 Sports Series auto. Sellele järgnes veel kuus põhimudelit – 540C, 570GT, 570S Spider ning piiratud koguses 600LT Coupé, 600LT Spider ja 620R. Viimased, 2020. aasta detsembris toodetud 620R mudelid on nüüd teel uute omanike juurde Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas.
Kõige võimsam Sports Series’i mudel – 3,8-liitrise V8 turbomootoriga, mis annab kuni 611 hobujõudu võimsust ja 620Nm pöördemomenti – 620R oli inspireeritud McLaren 570S GT4 võidusõiduautost olles esimeseks autoks oma klassis, mis pakkus tõelisi mootorispordielamusi täielikult tänavalegaalses pakendis. GT4 autoga jagati aerodünaamilisi, riistvaralisi ja šassiikomponente. Piiratud koguses ehitatud kupee – kokku toodeti vaid 225 eksemplari – loodi, et see võimaldaks sujuvat üleminekut võistluselt maanteele, ilma igasuguste mootorispordi eeskirjadest tulenevate piiranguteta.
620R arendas 250 km/h juures 185 kg aerodünaamilist survejõudu ning selle jõudlust suurendasid laiem rööbe, madalam vedrustus ja käsitsi reguleeritavad GT4 amordid. Süsinikkeraamilised pidurid, kesklukustusega veljed ja roostevabast terasest sportauto väljalaskesüsteem andsid lisaks oma panuse võistlusauto sarnase üldmulje tekitamiseks.
Enamik Euroopas, Lähis-Idas ja Aafrikas müüdud 620R-mudeleid olid tellitud koos lisavarustusega R Pack, mis sisaldas läikiva viimistlusega Visual Carbon Fibre Roof Scoopi; läikiva nano-musta viimistlusega Titanium SuperSport väljalaset jne.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...