Rootsi on vastu Hiina autodele tollimaksude tõstmisele
Rootsi väliskaubandusminister Johan Forssell teatas ajakirjanikele, et Rootsi toetab kindlalt vaba kaubandust ja avatud turge. Minister rõhutas, et Hiina vastu suunatud tollimaksud võivad Rootsit negatiivselt mõjutada. Probleem seisneb selles, et osad Volvo ja Polestari autod toodetakse Hiinas ja liigitatakse seetõttu Hiina autotööstuse toodanguks.
Rootsi ajakirjanike arvates kahjustavad Euroopa Liidu kehtestatavad tollimaksud Volvo elektriautode strateegiat.
Volvo sidus oma lühiajalise tuleviku Hiinas toodetava kompaktse elektriauto EX30-ga. Kolmekümneprotsendilised tollimaksud Euroopas ja sajaprotsendilised tollimaksud USA-s muudavad praegusel kujul tarned mõttetuks. Volvo tehas Belgias Gentis suudab EX30 piisavas mahus toota alles 2026. aasta keskel.
Kaheaastane viivitus rikub kogu Volvo strateegia Euroopas. Ainus lahendus on Hiina autodele kehtestatud tollimaksude tühistamine. Selleks on vaja häälteenamust, mida praegu pole, kuigi ka Saksamaa võimud on kaubanduspiirangute vastu.
Volvo lisamine erandite nimekirja on vähetõenäoline, sest Rootsi kaubamärk kuulub Geelyle – tugevale konkurendile, kes plaanib oma premium-brändiga Zeekr eurooplasi kõrvale tõrjuda. Rootsi võimud on valmis Brüsselis Volvo huve kaitsma, kuid tõenäoliselt saavutatakse maksimaalselt tollimaksude vähendamine, usub endine Euroopa Liidu kaubandusvolinik Cecilia Malmström.
Malmström rõhutas, et Euroopa Liidu poliitikud seisavad silmitsi valikuga: kas kaitsta kohalikku tööstust või jätkata “kliimakava”, mis de facto tähendab odavate Hiina elektriautode kasutuselevõttu. Täiemahulist kaubandussõda ei soovi ei Euroopa ega Hiina, seega on kompromissid tõenäolised.
Eesti maanteedel hakatakse lubatud sõidukiirusi tõstma
Alates tänasest alustab Transpordiamet lubatud piirkiiruste tõstmisega nendel Eesti riigiteedel, kus sõidusuunad on omavahel füüsiliselt eraldatud. Kokku tehakse seda 498,8 kilomeetril. Kõige kiiremini saavad kihutada just neljarajalistel maanteedel, kus uue hooaja maksimaalseks lubatud kiiruseks on kuni 110 km/h või isegi 120 km/h. 2+1 maanteedel tõuseb piirkiirus kuni 100 km/h ja...
Lukašenko lubab kolme aastaga Mercedese tasemel autosid. Ja veelgi paremaid
Tundub, et Valgevene diktaatori Aleksandr Lukašenko eelmine töönädal kujunes äärmiselt raskeks ja koormavaks ning kui karulikasvatajate kuningas ja traktoristide suurjuht pidi nädala lõpus veel mingile vene telekanalile inteka andma, kiskus kõik juba täielikult lappama. Tema jutt pani isegi kõige karmima propaganda vastu karastunud vaataja õlgu kehitama ja mõtlema: „Kas see...
Kangru liiklussõlme ehitustööd toovad kaasa liikluskorralduse muudatusi
Tallinna Nõmme linnaosas, Raudalu asumis, alustatakse aprilli keskpaigas Kangru liiklussõlme asulasisese lõigu ulatuslike ehitustöödega, millega kaasnevad ajutised muudatused liikluskorralduses, mis jäävad kehtima kuni 1. septembrini käesoleval aastal. Ettevalmistused algavad 14. aprillil, mil teostatakse esimesed tööetapid – nende käigus nihutatakse „Raudalu“ bussipeatused mõlemas suunas senistest asukohtadest ligikaudu 200 meetrit Tallinna poole....
Politsei palub abi Tartus kihutanud ja põgenenud mootorratturi tuvastamisel
Tartu politsei palub kaasabi, et tuvastada 3. aprilli õhtul Ihaste sillal kihutanud ning politsei eest ära sõitnud mootorrattur. Tegemist on musta värvi rattaga, mille juht eiras politsei märguandeid ning seadis ohtu nii enda kui ka kaasliiklejate elu. Kella 20.30 paiku märkas patrull Ihaste sillal Annelinna suunas liikuvat mootorratast, mille kiirus...
On aeg tühistada automaks
Eesti Autoomanike Liit MTÜ (EAOL) esitas Reformierakonna ja Eesti 200 fraktsioonidele avaliku pöördumise, milles kutsub valitsuskoalitsiooni üles loobuma 1. jaanuaril 2025 jõustunud mootorsõidukimaksust. EAOL juhatus leiab, et maksu tühistamiseks on tekkinud selge ühiskondlik ja poliitiline vajadus. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraidi sõnul tasub koalitsioonil täna tõsisemalt kui varem mõelda automaksu...