Zeekr hakkab blokeerima "halli" impordi elektriautosid
Geely premium-brändi Zeekr esindajad kinnitasid, et ettevõttel on tehniline võimekus piirata autode funktsionaalsust ning nad kavatsevad seda võimalust kasutada. Zeekr on valmis blokeerima Hiina turule mõeldud elektriautode puuteekraanid, kui need on mitteametlikult viidud teistesse riikidesse. See meede hakkab kehtima 15. juulil 2024 või hiljem toodetud autodele.
Kui tuvastatakse, et Zeekr elektriauto asub väljaspool Hiinat, teavitatakse juhti, et sõiduk on väljaspool lepingus määratletud teeninduspiirkonda. Esmalt pakutakse omanikule võimalust auto tagasi Hiina territooriumile tuua. Kui hoiatusest ei hoolita, lülitatakse koos teise teavitusega välja keskse kraani funktsioonid.
Zeekri esindaja rõhutas, et uus meede on kehtestatud klientide turvalisuse tagamiseks ja ametlike edasimüüjate toetamiseks. Algatus on suunatud turgudele, mis on tugevalt kannatanud “halli” impordi tõttu, nagu Kasahstan ja Araabia Ühendemiraadid. Venemaad avalduses ei mainitud, kuid ilmselt puudutab teade ka seal asuvaid autosid.
Zeekr ei varja, et puuteekraani kaugjuhtimisel väljalülitamine ei põhjusta pöördumatuid tagajärgi: funktsionaalsus taastub, kui elektriauto tuuakse tagasi Hiina territooriumile. Pole kahtlust, et leidlikud inimesed püüavad leida viise Zeekri tarkvarapiirangutest möödahiilimiseks. Teatavasti on ette nähtud ka erandid: näiteks ei kehti blokeeringud välismaalastele, kes on ostnud auto Hiinast isiklikuks kasutamiseks.
Kasutatud elektriautod on keskmiselt 10% soodsamad kui sisepõlemismootoriga sõidukid
Briti kasutatud autode müügiportaal CarGurus võrdles kasutatud elektrisõidukite (EV) ja sisepõlemismootoriga autode (ICE) keskmisi hindu selgitamaks välja parimad säästuvõimalused. Uuring näitas, et elektriautod on keskmiselt 10% ehk £2,560 odavamad kui nende sisepõlemismootoriga ekvivalendid. Kõige suurema hinnavahe pakkus 2021. aasta Mazda MX-30, mis oli 28% soodsam kui sama aasta Mazda CX-30...
B-kategooria juhid saavad Eestis A1-kategooria mootorrattaid juhtida
Käesoleva aasta 1. aprillil hakkab kehtima liiklusseaduse muudatus, mis võimaldab B-kategooria juhilubadega autojuhtidel pärast vastava koolituse läbimist juhtida Eesti siseselt A1-kategooria mootorrattaid. Tingimuseks on, et juhil peab olema B-kategooria juhiluba vähemalt kaks aastat (esmast juhiluba ja piiratud juhtimisõigust ei arvestata). Lisaks tuleb läbida 10 teooriatundi ja 10 sõidutundi, mille andmed...
Jäine apokalüpsis Detroidis
USA suurlinna tänavad muutusid pärast ulatuslikku kommunaalõnnetust esmalt tõeliseks veemereks, kuid see oli alles algus. Pärast seda saabunud karmid külmakraadid muutsid tulvaveed hetkega jäävanglaks. Detroidi autod ja kodud on sõna otseses mõttes jäässe müüritud, moodustades katastrooffilmi stseeni meenutava kummitusliku vaatepildi. Sajad inimesed olid ilma elektri ja soojata, võideldes talve halastamatu...
Jääpüük vene moodi
Nagu rahvatarkus ütleb, lähevad kõigepealt jääle kalamehed, alles seejärel pardid ja muud julgemad linnud. Tulemus vastab ootustele. Allolev video tuleb kusagilt Venemaa avarustelt....
Karma teeb oma töö
Alati leidub mõni juht, kes arvab, et liikluseeskirjad on lihtsalt soovituslikud ja kergliiklusteed ongi autodele loodud – eks ikka selleks, et oleks mõnusalt kitsas ja pakuks veidi närvikõdi. Antud juhul polegi vaja mingeid trahve ega karistusi, sest universum pani ise asjad paika. Tegelane, kes otsustas oma sõidukiga kergliiklusteel seigelda, sai...