Оглас
Porsche Cayenne Turbo Electric
Fullscreen image

Porsche ukida 40 odsto rukovodećih pozicija i 9.000 radnih mesta

Аутор auto.pub | Објављено: 08.10.2026

Porsche se priprema za manji obim prodaje i znatno smanjuje troškove. U okviru nove strategije „Sportwagenschmiede ’35“, kompanija će srednjoročno smanjiti broj rukovodećih pozicija za 40 odsto, a ukupno će ukinuti 9.000 radnih mesta. Cilj je da posluje s dobiti čak i uz godišnju prodaju manju od 200.000 automobila.

Оглас

Manja kompanija mora više da zarađuje

Porsche želi da srednjoročno smanji broj zaposlenih na direktnim i indirektnim poslovima za 25 odsto, a dugoročni cilj je smanjenje od čak 30 odsto. Kompanija planira da smanji troškove zaposlenih u proizvodnji za najviše 30 odsto, troškove prodaje i distribucije za 20 odsto, a troškove razvoja budućih modela za najviše 20 odsto.

Smanjenja nisu proizvoljna. Prodaja Porschea opala je poslednjih godina, pri čemu je pad na kineskom tržištu bio naročito izražen. Njegova marža operativne dobiti pala je na 1,1 odsto u 2025. godini, dok je dugoročni cilj 15 odsto.

Manje varijanti modela, skuplji automobili

Porscheov odgovor nije povećanje obima prodaje po svaku cenu. Kompanija želi da smanji broj varijanti modela za oko 20 odsto i da prodaju preostalih verzija poveća u proseku za 30 odsto. Porsche namerava da poveća prosečnu prodajnu cenu svojih modela iz vrha ponude za približno petinu.

Istovremeno, ponuda se pomera ka skupljim modelima D i E segmenta. Porsche priprema superautomobil s centralno postavljenim motorom, pozicioniran iznad modela 911, i razmatra SUV veći od Cayennea.

Povratak na tri vrste pogona umesto fokusa na električna vozila

Porsche je odustao od dosadašnjeg snažnog fokusa na električna vozila i nastavlja da paralelno razvija motore s unutrašnjim sagorevanjem, plug-in hibride i potpuno električne modele. Da bi smanjila troškove, kompanija produbljuje saradnju s Audijem i u većoj meri koristi zajedničke platforme i komponente.

Za evropsku automobilsku industriju Porscheov plan je pokazatelj da problem nije samo slabija potražnja već i organizacija koja iziskuje prevelike troškove, kao i preterano složena ponuda modela. Porsche sada želi da prodaje manje automobila, ali da na svakom zaradi više.