Volkswagen ponovo povlači više od 22.000 električnih ID.4 zbog rizika od požara baterije
Problemi Volkswagena s baterijama električnih vozila se nastavljaju. Nemački proizvođač automobila povlači 22.524 električna SUV-a ID.4 u SAD jer njihove visokonaponske baterije mogu da se pregreju i zapale. Tačan uzrok još nije poznat, a dok se ne pronađe rešenje, vlasnici moraju da ograniče punjenje na 80 odsto.
Nerešen problem s baterijom pogađa četiri modelske godine
Prema podacima američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA), novo povlačenje obuhvata vozila Volkswagen ID.4 modelskih godina od 2023. do 2026. U određenim uslovima punjenja, nivo napunjenosti iznad 80 odsto mogao bi da pokrene nekontrolisano zagrevanje visokonaponske baterije, što bi u najgorem slučaju moglo da izazove požar.
Volkswagen još nije sa sigurnošću utvrdio mehanizam nastanka kvara niti razvio trajno rešenje. Ograničenje punjenja na 80 odsto zato za sada treba da smanji rizik. Proizvođač planira da prva bezbednosna obaveštenja vlasnicima pošalje 27. novembra 2026. Povlačenje nosi oznaku 26V630, dok je interna Volkswagenova oznaka 93EX.
Ograničenje punjenja znači i manji domet. Na primer, pri napunjenosti od 80 odsto, baterija iskoristivog kapaciteta od 77 kWh imala bi na raspolaganju približno 61,6 kWh energije. Na dužim putovanjima zbog toga bi moglo da bude potrebno dodatno zaustavljanje radi punjenja.
Problemi Volkswagena s baterijama nisu novi
U proleće je Volkswagen grupa širom sveta povukla gotovo 100.000 električnih vozila, uključujući modele Volkswagenove serije ID i vozila Cupra Born. Problemi su se odnosili na module visokonaponskih baterija, čiji su mogući kvarovi mogli da smanje domet ili povećaju rizik od požara.
Tokom prethodnih povlačenja Volkswagen je primenjivao ažuriranja softvera, provere stanja baterija i, po potrebi, zamenu neispravnih modula. Za novo povlačenje proizvođač još nije odlučio kakav će biti konačni postupak popravke.
Problemi koji se ponavljaju otvaraju pitanja o kontroli kvaliteta baterija. Pogonska baterija čini znatan deo vrednosti električnog vozila, a njena pouzdanost direktno utiče i na troškove korišćenja i na vrednost pri preprodaji.
Šta povlačenje znači za Evropu?
Aktuelno povlačenje odnosi se na američko tržište i ne obuhvata automatski električne ID.4 prodate u Evropi. Zbog razlika u proizvodnim pogonima i dobavljačima baterija, vozila možda nemaju iste tehničke konfiguracije.
Na evropskom tržištu ID.4 se pre svega nadmeće s modelima Tesla Model Y, Škoda Enyaq i Hyundai Ioniq 5. Među ovim modelima pouzdanost baterije postaje sve važnija konkurentska prednost, jer domet i brzina punjenja više nisu jedini činioci koji utiču na odluku o kupovini.
Vlasnici ID.4 trebalo bi da kod ovlašćenog Volkswagenovog prodavca, uz broj šasije (VIN), provere da li njihovo vozilo podleže nekom povlačenju.
Za Volkswagen najneprijatniji aspekt nije još jedno povlačenje, već to što proizvođač i dalje ne zna tačno šta unutar baterija ne funkcioniše kako treba. Dok uzrok ne bude jasan, nema osnova za tvrdnju da je problem trajno rešen.
