Volkswagen вновь отзывает более 22 000 электромобилей ID.4 из-за риска возгорания батареи
Проблемы Volkswagen с батареями электромобилей продолжаются. Немецкий автопроизводитель отзывает в США 22 524 электрических кроссовера ID.4: их высоковольтные батареи могут перегреться и загореться. Точная причина пока неизвестна, а до появления решения владельцам необходимо ограничить зарядку до 80%.
Неустранённый дефект батареи затрагивает автомобили четырёх модельных годов
По данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), новый отзыв распространяется на Volkswagen ID.4 2023–2026 модельных годов. При определённых условиях зарядки уровень заряда выше 80% может вызвать тепловой разгон высоковольтной батареи, что в худшем случае способно привести к пожару.
Volkswagen пока не установил окончательно механизм возникновения неисправности и не разработал способ её окончательного устранения. Поэтому ограничение зарядки до 80% пока призвано снизить риск. Производитель планирует направить владельцам первые уведомления о безопасности 27 ноября 2026 года. Отзывная кампания имеет номер 26V630, внутренний код Volkswagen — 93EX.
Ограничение зарядки также сокращает запас хода. Например, при полезной ёмкости батареи 77 кВт·ч уровень заряда 80% соответствует примерно 61,6 кВт·ч доступной энергии. В дальней поездке из-за этого может потребоваться дополнительная остановка для зарядки.
Проблемы Volkswagen с батареями возникли не впервые
Весной Volkswagen Group отозвала почти 100 000 электромобилей по всему миру, в том числе модели Volkswagen серии ID и Cupra Born. Проблемы касались модулей высоковольтных батарей: возможные неисправности могли сокращать запас хода или повышать риск возгорания.
В рамках предыдущих отзывных кампаний Volkswagen обновлял программное обеспечение, проверял состояние батарей и при необходимости заменял неисправные модули. Для новой кампании производитель пока не определил окончательный порядок ремонта.
Повторяющиеся проблемы вызывают вопросы к контролю качества батарей. Тяговая батарея составляет значительную долю стоимости электромобиля, а её надёжность напрямую влияет как на эксплуатационные расходы, так и на стоимость при перепродаже.
Что отзыв означает для Европы?
Нынешний отзыв касается рынка США и не распространяется автоматически на электромобили ID.4, проданные в Европе. Из-за различий в местах производства и поставщиках батарей технические конфигурации автомобилей могут не совпадать.
На европейском рынке ID.4 конкурирует прежде всего с Tesla Model Y, Škoda Enyaq и Hyundai Ioniq 5. Среди этих моделей надёжность батареи становится всё более важным конкурентным преимуществом: запас хода и скорость зарядки уже не единственные факторы, влияющие на решение о покупке.
Владельцам ID.4 следует обратиться к официальному дилеру Volkswagen и по VIN-номеру проверить, распространяются ли на их автомобиль какие-либо отзывные кампании.
Для Volkswagen самое неприятное — не очередной отзыв, а то, что производитель по-прежнему не знает точно, что происходит внутри батарей. Пока причина не установлена, нет оснований утверждать, что проблема окончательно решена.
