Poola kiirteel plahvatas leekidesse praktiliselt uus A-klassi Mercedes. Autol oli sisse lülitatud püsikiirushoidja ning vaatamata leekidele liikus see kiirusel 130 km/h edasi. Miskipärast ei suutnud juht autot kontrollida ega seisma pidurdada. Pärast leekide ilmumist põrkas auto paar korda kergelt vastu teepiirdeid ning hakkas seejärel hoopis kiirendama, põrgates lõpuks kokku teel seisnud teise sõidukiga.
Õnnetuse põhjuseks arvatakse olevat kliimasüsteemides kasutatav uus gaas, mis on keskkonnasõbralikum, kuid samal ajal ka tuleohtlik. Ühe pealtnägija sõnul toimus esmalt plahvatus, mis lõi pealt katuseluugi, seejärel tungisid leegid autosse läbi armatuurlaua ventilatsioonisüsteemi
Autot juhtis noor naisterahvas, kes sai õnnetuses surma.
Kevadine rehvivahetus märgib sõidukiomanike jaoks kriitilist perioodi, kus otsused rehvivaliku ja ajastuse osas mõjutavad otseselt nii sõiduki dünaamikat kui ka ülalpidamiskulusid. Transpordiamet soovitab tiheda asustusega piirkondades ja põhimaanteedel liiklejatel valmistuda üleminekuks suverehvidele, kuid manitseb ettevaatlikkusele muutlike ilmastikuolude tõttu. Operatiivne ajastus ja ohutusvaruKuigi naastrehvide kasutamine on talviste teeolude esinemise korral lubatud...
Lugu toimus Kasastanis. Almatõs põrkasid kokku Mercedes-Benz ja Zeekr. Mercedeses said surma 29-aastane juht ning kaks 20- ja 22-aastast naist. Zeekri juht jäi ellu, viidi haiglasse. Uurimise edenedes sidus siseministeerium ta joobes juhina kriminaalasjaga, mille raskuskese kandus kiiresti avariilt ka võimaliku kaitsevõrgu ja politsei vastutuse suunas. Juhtumi poliitiline laeng tekkis...
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...