Saleen tuunis Mustangi 302 White Label-iks
Saleen Automotive esitles oma 2024. aasta 302 White Label mudelit LeMay Automobile Museum’is Tacoma linnas USA-s.
Mõõtmete osas sarnaneb 2024. aasta mudel tihedalt eelkäijaga 2023. aastast, kuid sarnasused sellega ka lõpevad. Saleen parandas sõiduki õhuvoolu täiesti uue esiosa kujundusega, millel on integreeritud aerodünaamiline splitter. Ümberkujundatud avad mootorikattes võimaldavad täiendavat kuuma mootoriõhu väljumist.
Kapoti all tõstis Saleen vabalthingatava V8 võimsuse 480-lt hobujõult 510ni, säilitades samas algupärase kütusesäästlikkuse. Sisemuses raamib Saleeni instrumentide korpust uued LED-ekraanid, luues integreerituma ja sujuvama ilme. Kesktunneli küljes asuv funktsionaalne kaassõitja „oh shit handle” täiendab üldist esteetikat.
302 White Label varustatakse Gen 5 Racecraft vedrustuse, Saleeni pidurite, uute velgede ning rehvidega. Soovitatav jaemüügihind algab 61 990 dollarist.
Alates 1983. aastast on Saleen Automotive olnud tegev kõrge jõudlusega sõidukite kavandamisel ja tootmisel. 2024. aasta 302 White Label toimib Saleeni 302 mudelirea sisenemismudelina, millele järgneb keskmise taseme 745 hj Yellow Label ja tipptasemel 800 hj Black Label.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...