See ei ole lihtsalt Renault. See on Roland-Garros. Elektriline, muidugi
jaak
09.04.2025
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul.
See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52 kWh aku annab sõiduulatust kuni 410 km – piisavalt, et põrutada Tallinnast Pärnusse ja tagasi ja jääb veel järgi, et õhtul crossainti järgi kihutada. Väljast satäänhall nagu vihmane päev Wimbledonis, seest nagu tehnospordiklubi lounge. Kusjuures – isegi käigukang näeb välja nagu tennisereket – hea fantaasia korral.
Hind jääb veidi alla 36 tuhande euro, mis on umbes sama palju kui… noh, üsna kallis reketikott. Aga see auto tuleb Prantsusmaalt. Origine France Garantie. Võid isegi veini kõrvale nautida teadmist, et see on päris Renault, mitte mingisugune tagurpidi tõmmatud Dacia.
Ja mis kõige tähtsam – sa saad tunda end nagu Roland-Garrose tšempion… isegi kui su ainus sportlik harjumus on televiisorist F1 vaadata.
Lühidalt: elektriline Renault 5 RG erimudel on just see auto, mille ostaksid, kui tahaksid olla roheliselt stiilne, aga siiski veidi snoob.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...