Urus jääb Lamborghini ainsaks linnamaasturiks

Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“

Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu mudeliritta. Kui see oleks suurem kui Urus, siis oleks see nagu spordijalatsitega telliskivi – liiga suur, liiga raske, liiga… mitte Lamborghini. Ja kui see oleks väiksem? Noh, siis me võiksime juba hakata rääkima Dacia Lamborghini’st. Tõsiselt, kui sa ostad Lamborghini, siis see peab karjuma „Ma olen rikkam kui sina!“ mitte sosistama „Ma parkisin just Teslade vahele.“

Urus on kuldne kesktee – selline Itaalia kuldne kesktee, kus Ferruccio Lamborghini ise ilmselt limoncellot rüüpab ja pead noogutab. Müüginumbrid räägivad enda eest: aastal 2024 müüdi üle maailma 10 687 Lamborghinit. Ja üle poole neist – 5662 – olid just Urused. See tähendab, et igal pool, alates Monacost kuni Kilingi-Nõmmeni, on keegi vajutanud gaasi ja tundnud, kuidas 800 hobujõudu sind tooli sisse surub.

Niisiis – unusta teine Lamborghini SUV. Urus on siin ja ta jääb. Kui sa tahad midagi väiksemat ja ökonoomsemat… noh, siis osta Volkswagen.