Sellest ideeautost väiksemaks pole vist enam võimalik

Nagu selgub, ei ole paar päeva tagasi mainitud kahekohaline Mobilize Duo, mille esmaesitlus toimub Pariisi autonäitusel, veel Prantsuse autotootja minimeerimise piir. Seal, esitletakse veelgi tillukesemat ühekohalist elektriautot Mobilize Solo, mis oma mõõtmetelt meenutab juba pigem katusega rollerit.

Ülikompaktsel elektriautol on kolm ratast – kaks ees ja üks taga. Kontseptsiooni töötas välja Renault osakond Indias, kus selline sobiks ideaalselt suurlinnades kasutamiseks. Soovi korral saaks ühte standardsesse parkimiskohta mahutada kuus sellist sõidukit, mille pikkus on 1370 mm, laius 900 mm ja kõrgus 1750 mm.

Auto kere kujustati asümmeetrilise kontseptsiooniga. See tähendab, et parempoolne külg kujutab endast suure klaasipinnaga kinnist paneel, samas kui vasakpoolne on praktiliselt avatud. Lisaks sellele ei nähtud projekteerimisel ette ka ust.

Sisustus on absoluutse kompaktsuse idee kohaselt täiesti minimalistlik. Juhi iste, mis meenutab omamoodi väljaastet, traditsioonilise rooli asemel on sel midagi lenkstangi laadset, mis varustatakse gaasipedaali ja piduri nuppudega ning lisaks leiab veel tillukese ekraani otse tuuleklaasi alt.

Projekti autorite sõnul on elektriauto varustatud turvapadjaga ja sellel on isegi hädapidurdamise nupp. Siiski ei pidanud nad turvavöö paigaldamist vajalikuks, arvestades, et elektriauto maksimaalne kiirus on 25 km/h. Mitmes Euroopa riigis pole sarnaste tehniliste omadustega sõidukite juhtimiseks vaja isegi juhiluba.