Selline on uus BMW M2

Uus BMW M2 tugineb oma eelkäija tugevatele külgedele ning kehastab puhast sõidurõõmu: kompaktsed mõõtmed, kuuesilindriline ridamootor, manuaalkäigukasti võimalus, tagavedu ja täiustatud võimalused juhile sõiduki seadistust vastavalt soovile kohandada.

Maksimaalse võimsusega 460 hobujõudu, 90 hobujõudu rohkem kui varasemal M2-l, mis on lihvitud testide käigus Nürburgringi Nordschleifel ja teistel ringradadel, on uus BMW M2 vääriline sõiduk tähistamaks BMW M GmbH 50-aastast juubelit.

Kaheukselise masina standardvarustus on palju rikkalikum, kuid saadaval on veel suur valik lisavarustust, mis suurendavad nii mugavust kui muudavad nii välimuse kui interjööri põnevamaks. Üks silmapaistev lisavarustus on spetsiaalselt loodud M Race Track Package, mis on mõeldud jõudluse maksimeerimiseks ja mille eeliste hulka kuulub elektrooniliselt piiratud tippkiiruse tõstmine 250 km/h-st 280 km/h-ni.

Uus BMW M2 valmib koos uue BMW 2. seeria kupeega BMW Groupi San Luis Potosí tehases Mehhikos.

Uus BMW M2 arendab maksimaalselt 460 hobujõudu, mis ületab vanas BMW M2-s kasutatud baasmootorit 90 hobujõudu võrra. Selle võimsus on isegi 10 hobujõudu suurem kui eelmise mudelipõlvkonna BMW M2 CS eriversioonil. 3,0-liitrine mootor erineb M3/M4 mudelites kasutatavast mootorist vaid mõne detaili poolest. 550 Nm momenti arendatakse vahemikus 2650 kuni 5870 pööret minutis ja maksimaalne võimsus saavutatakse 6250 pööretel minutis. Mootori pöörded ulatuvad maksimaalselt 7200 1/min.

Mootori konstrueerimisprintsiip ja tehnilised detailid peegeldavad BMW M GmbH suurt autospordikogemust. Näiteks silindripea südamik on 3D-trükitud, mis võimaldab vähendada kaalu ja optimeerida jahutusvedeliku kanalite kulgemist.

Valikulise kuuekäigulise manuaalkäigukastiga varustatud eksemplarid kiirendavad paigalt kuni 100 km/tunnis 4,3 sekundiga, samas kui kaheksakäigulise M Steptronic-käigukastiga autod läbivad sama katsumuse 4,1 sekundiga. Uus BMW M2 kiirendab 0-200 km/h 14,3 sekundiga (automaat: 13,5 sekundit). Tippkiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km/h, kuigi seda saab lisavarustuses M Driver’s Package’iga tõsta 280 km/h-ni.

Mõõtmetega 4575 mm ninast pärani, 1887 mm lai ja 1403 mm kõrge, on see 114 mm pikem kui eelkäija, 16 mm laiem ja 11 mm madalam. Samas jääb see on 219 mm lühemaks kui BMW M4 Coupé mudelid.

Uue M2 telgede vahe moodustab 2 747 mm, mis jääb 110 mm lühemaks kui BMW M4 Coupé, kuid on oma eelkäijast 54 mm pikem, pakkudes mõlemal istmereal rohkem jalaruumi. Rööbe kasvas 38 mm (1617 mm) ees ja 4 mm (1605 mm) taga. See tähendab, et need vastavad täpselt BMW M4 Coupé näitajatele, mis rõhutab veelgi mõõtmete erinevust BMW 2. seeria kupeega võrreldes: suure võimsusega mudel on 49 mm laiem, 44 mm laiema rööpmega ees ja 18 mm laiema rööpmega taga.