SEMA-l näidati Corolla ralliversiooni prototüüpi

Las Vegases toimuval SEMA-2022 tuuningumessil debüteeris eriline Toyota Corolla. See on Toyota Motorspordi Garage’i poolt välja töötatud professionaalne rallikõlbulik luukpära, mille varustusest leiab nii 1,6-liitrise 300-hobujõulise mootori, nelikveo ja spetsiaalse vedrustuse kruusateede jaoks. Selle aerodünaamiline komplekt valmistatakse kaalu vähendamise huvides süsinikkiust.

Toyota avalikustas ralli-Corolla peamised omadused: kõik see liigub 300 hobujõuliseks forsseeritud G16E-GTS turbolaadimisega bensiinimootori abil. Rallivariandile lisati spetsiaalne suure jõudlusega MagnaFlow väljalaskesüsteem ja suure võimsusega GR-õhufilter, samuti tugevdatud pidurid nelja kolviga alumiiniumist valmistatud sadulates ja kruusarallide jaoks vajalike Wilwoodi pööratavate piduritega.

Sportauto erineb doonor-Corollast tagaakende nurkadesse ettenähtud spetsiaalsete õhu sisselaskeavade poolest, mida vajatakse mitmete auto süsteemide jahutamiseks. Veljed on samuti erilised, need on sepistatud OZ x8J veljed ja Continental Viking Contact 7 rehvid. Ralli-Corolla survejõu suurendamiseks lisati süsinikkiust splitter ja antitiib.

Käesoleva aasta SEMA-l näidatakse taaskord mitmeid võidusõiduautode konseptsioone, kuid ühtlasi on mitmed autotootjad sel aastal aga näitusel osalemisest loobunud. Need on Honda ja Ford, viidates ettevõtte uuele poliitikale, samuti General Motors, kes oma otsuse põhjust ei nimetanud.