Ram 1500 saab elektrilise versiooni
jaak
03.11.2022
Ameerika autotööstuse kiirete ja tugevate elektriautode teema taaskord jätkub. Seekord tõusis rambivalgusesse Stellantise korporatsioonist pärit uuenduslik kastiauto, mille kohta avalikustatakse esialgu vaid mõned detailid.
Suure elektrilise Ram 1500 Revolutioni ametlik debüüt toimub 5. jaanuaril Las Vegases toimuval CES messil. Seniks saame uue pereliikme välimust näha vaid üsna krüptilistelt teaseritelt. Nende põhjal otsustades peaks muljetavaldava suurusega elektriauto, mida pakutakse 5,6 kuni 6,2 meetri pikkustes versioonides, välja nägema väga orgaaniline ja soliidne.
Sellele muljele aitavad kaasa voolujooneline kerejoon koos maskuliinsete poritiiva laiendustega ja visuaalselt raskepärane sõiduki esiosa. Seda välimust täiendab originaalse kujuga LED esituled ja mitte vähem silmatorkavad siksakilised tagatuled.
Lisaks mudeli gabariitidele on juba teada, et see on luuakse spetsiaalselt raamiga elektrisõidukite jaoks mõeldud platvormile STLA Frame. See võimaldab paigaldada kuni 200 kWh mahtuvusega akusid, mis omakorda võimaldab pikima sõiduulatusega versioonidel läbida kuni 800 km ühe laadimisega.
Esialgsetel andmetel jäävad Ram 1500 Revolution võimsused vahemikku 450 kuni 900 hobujõudu niitaga- kui nelikveolistes versioonides. Mudeli baasversioon varustatakse hinnanguliselt 150-160 kWh akudega.
Elektrilise kastiauto tootmise algus kavandatakse 2024. aasta lõpuks. Selle peamised konkurendid saavad olema Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, GMC Sierra EV ja Chevrolet Silverado EV.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...