Sirui 24mm f/2.8 1.33x jätkab edukat anamorfsete objektiivide seeriat
21.01.2021

Seni on anamorfseid objektiive kõrge hinnataseme tõttu kasutatud peamiselt suure eelarvega Hollywoodi filmide ja suuremate reklaamikampaaniate võtetel, aga 35mm f/2.8 1.33x ja 50mm f/1.8 1.33x mudelitega muutis Sirui filmitegijate töövoogu igaveseks. Äkitselt oli sisuloojatel ja filmitegijatel võimalik loomingu jäädvustamiseks valida taskukohase hinnaga anamorfne objektiiv.
Nüüd andis Sirui teada, et sellesse edukasse tooteperekonda on peagi lisandumas uus liige Sirui 24mm f/2.8 1.33x.

Anamorphic objektiiv surub pildivälja horisontaalsuunas kokku ning seetõttu on hilisema kuvasuhte muutmisega (de-squeezing) võimalik pildi jäädvustamiseks ära kasutada kogu sensori pind, ilma et filmiliku HD 2.4:1 laiekraani videopildi esitamiseks oleks vaja kujutist ülevalt ning alt ära lõigata.
Anamorfne objektiiv lisab pildile ka valgusallikate iseloomulikud sinakad peegeldused ja fookusest väljas olevad ovaalsed bokeh-efektid.
Vaata lähemalt Sirui 50mm f/2.8 1.33 ülevaatest siinsamas blogis ››
Objektiivi optiline konstruktsioon koosneb 13 nanokattekihiga läätsest, mis on jagatud 10 gruppi. Kasutatud klaasi on tootnud Saksa tuntud optikaettevõte Schott. Optiline disain minimeerib moonutusi ja fookuse hingamist (vaatevälja muutus teravustamisel) ning tagab meeldiva filmiliku kujutise, milles on oma osa ka 8 lamelliga diafragmal.

Tugeva ja vastupidava konstruktsiooniga objektiivi korpus on valmistatud lennukitööstuses kasutatavast alumiiniumisulamist, objektiiv on 126 mm pikk ja kaalub 780 grammi (Sony E versioon). Fookusrõnga liikumine on väga sujuv ja fookuse keeramise ulatus on 189,6 kraadi.

Uus objektiiv tuleb müügile 2021. aasta veeburarikuus viie erineva kaameratüübi jaoks: Sony E, MFT, Canon EF-M, Nikon Z ja Fuji X. Sirui 24mm f/2.8 1.33x Anamorphic hinnaks saab olema 999€.
(34)
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...