Uue Land Cruiseri esitlus lükati edasi
Vaidlused uue põlvkonna Toyota Land Cruiseri esitluse kuupäeva ümber ei vaibu. Viimase aasta jooksul on olnud erinevaid oletusi, kuid kuni viimase ajani arvati, et maastur debüteerib 2021. aasta aprillis. Nüüd väidab väljaanne CarAdvice, et järgmist Land Cruiserit näidatakse alles augustis, nii et seda tuleb oodata laias laastus pool aastat kauem. Toyota ise ei kommenteeri jätkuvalt mingeid kuulujutte võimaliku esitluse aja kohta.
Veebis nimetatakse järgmise põlvkonna mudelit mitteametlikult Land Cruiser 300-ks. Esialgsetel andmetel kaotab uus Land Cruiser raami hakkab põhinema TNGA platvormil. Varem ilmusid üksikasjad auto mõõtmete kohta: pikkuses suureneb see 20 millimeetrit 4970 millimeetrini, laius viis millimeetrit (kuni 1985 millimeetrit), kuid samal ajal on see madalam 10 millimeetri (1870 millimeetri) võrra. Land Cruiser 300 telgede vahe on 2900 millimeetrit, mis on 50 millimeetrit rohkem kui praegusel mudelil. Nende paikapidavust pole võimalik kontrollida.
Muudatused mõjutavad ka maasturi mootorite valikut: aegunud 4,6-liitrine V8 mootor asendatakse 3,5-liitrise V35A-FTS biturbo V6-ga, mille võimsus küünib 415 hobujõuni. Selle alternatiiviks on 3,3-liitrine diiselmootor. Lisaks pakutakse Land Cruiser 300-le hübriidajamit 3,5-liitrisest bensiini- ja elektrimootorist summaarse võimsusega umbes 480 jõudu.
Kuigi esitluse osas mingit selgust veel pole, märgati uut Land Cruiserit juba sõidutestidel. Seega niipalju on selge, et millalgi autot näidatakse.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...