Uue Land Cruiseri esitlus lükati edasi
Vaidlused uue põlvkonna Toyota Land Cruiseri esitluse kuupäeva ümber ei vaibu. Viimase aasta jooksul on olnud erinevaid oletusi, kuid kuni viimase ajani arvati, et maastur debüteerib 2021. aasta aprillis. Nüüd väidab väljaanne CarAdvice, et järgmist Land Cruiserit näidatakse alles augustis, nii et seda tuleb oodata laias laastus pool aastat kauem. Toyota ise ei kommenteeri jätkuvalt mingeid kuulujutte võimaliku esitluse aja kohta.
Veebis nimetatakse järgmise põlvkonna mudelit mitteametlikult Land Cruiser 300-ks. Esialgsetel andmetel kaotab uus Land Cruiser raami hakkab põhinema TNGA platvormil. Varem ilmusid üksikasjad auto mõõtmete kohta: pikkuses suureneb see 20 millimeetrit 4970 millimeetrini, laius viis millimeetrit (kuni 1985 millimeetrit), kuid samal ajal on see madalam 10 millimeetri (1870 millimeetri) võrra. Land Cruiser 300 telgede vahe on 2900 millimeetrit, mis on 50 millimeetrit rohkem kui praegusel mudelil. Nende paikapidavust pole võimalik kontrollida.
Muudatused mõjutavad ka maasturi mootorite valikut: aegunud 4,6-liitrine V8 mootor asendatakse 3,5-liitrise V35A-FTS biturbo V6-ga, mille võimsus küünib 415 hobujõuni. Selle alternatiiviks on 3,3-liitrine diiselmootor. Lisaks pakutakse Land Cruiser 300-le hübriidajamit 3,5-liitrisest bensiini- ja elektrimootorist summaarse võimsusega umbes 480 jõudu.
Kuigi esitluse osas mingit selgust veel pole, märgati uut Land Cruiserit juba sõidutestidel. Seega niipalju on selge, et millalgi autot näidatakse.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...