Detroit smúti, Land Rover sa smeje

Keď je prezidentom Spojených štátov človek, ktorého najobľúbenejším jedlom je poriadne prepečený steak a najväčšou záľubou je zavádzanie ciel, bolo len otázkou času, kedy si opäť posvieti na automobilový priemysel. A stalo sa. Minulý týždeň Donald Trump a britský premiér Keir Starmer uzavreli dohodu, ktorá znižuje clá na dovoz britských áut do USA z 27,5 % na skromných 10 %.
To znamená, že Land Rovery sa budú môcť ešte sebavedomejšie presúvať do príjazdových ciest kliník v Beverly Hills, MINI sa opäť rozžiaria v predmestiach New Yorku a aj majitelia McLarenu môžu začať veriť, že ich mierne dostupnejšie superšporty dokáže konečne opraviť niekto iný než rytier v bielych rukaviciach. Medzitým sú Ford, General Motors a Stellantis – povedzme to slušne – poriadne nahnevaní.
Americká „veľká trojka“ doslova pení od zlosti. Podľa nich táto dohoda nemá s obchodnou politikou veľa spoločné; pripomína skôr veslársky pretek, v ktorom Brit dostane pádlo a Američan čajovú šálku.
Samozrejme, v zmluve je háčik: znížené clo 10 % platí len na prvých 100 000 vozidiel ročne. Ak by sa niekto rozhodol zaplaviť Ameriku vlnou Bentleyov, po prekročení tohto limitu clo opäť vyskočí na 25 %. Vlani britskí výrobcovia predali v USA približne 133 000 áut – no podľa BBC bolo z toho len asi 100 000 skutočne vyrobených vo Veľkej Británii.
Napriek tomu v Británii hovoria o „historickej dohode“. A v podstate majú pravdu – je to po prvýkrát v dejinách, čo môže Rolls-Royce stáť v USA menej než plne vybavený Chevrolet Suburban.
Ford, GM a Stellantis to vnímajú ako zlé znamenie. Boja sa, že ak to prešlo s Britániou, ďalšou zastávkou „luxusného expresu so zľavou“ bude Japonsko, Kórea alebo Nemecko.
Áno, pre Britov je to určite dôvod na šampanské. Pre Američanov? Taký obchod, ktorý by mohol rozplakať aj Mustanga.