Mercedes-Benz uvedie elektrickú Triedu E, ktorá nahradí EQE
Mercedes-Benz potvrdil, že prvú plne elektrickú Triedu E predstaví v roku 2027. Nový sedan nahradí EQE, ktorého nezvyčajný dizajn a slabé predaje prinútili výrobcu zmeniť stratégiu. Na rozdiel od predchodcu bude elektrická Trieda E pripomínať tradičný luxusný sedan Mercedes-Benz, no využije úplne novú platformu pre elektromobily.
Neúspech EQE núti Mercedes zmeniť smer
Generálny riaditeľ Mercedes-Benz Ola Källenius pri prezentácii finančných výsledkov spoločnosti za tretí štvrťrok 2026 potvrdil, že vývoj elektrickej Triedy E sa začal približne pred tromi rokmi. Konštruktéri začali v podstate od nuly, aby vytvorili model spájajúci výhody elektrického pohonu s komfortom a kvalitou typickými pre Triedu E.
Podľa portálu Motor1 sa svetová premiéra uskutoční v roku 2027. Verzia určená pre čínsky trh sa začne vyrábať v druhej polovici toho istého roka.
Súčasné EQE má aerodynamicky tvarovanú karosériu navrhnutú na zníženie odporu vzduchu a predĺženie dojazdu. Mercedes pritom, žiaľ, stratil časť charakteristického vzhľadu Triedy E.
Nová elektrická Trieda E sa vráti k tradičnej trojpriestorovej karosérii sedanu s jasne oddelenou kapotou, priestorom pre cestujúcich a batožinovým priestorom. Dizajnom sa bude podobať aj na Triedu E so spaľovacím motorom, ktorú má v roku 2027 čakať modernizácia.
Rovnaký názov, odlišná technika
Hoci elektrická Trieda E a verzia so spaľovacím motorom ponesú rovnaký názov modelu, budú využívať odlišné platformy.
Elektrická verzia využije architektúru vyvinutú špeciálne pre batériové elektromobily. Tá umožňuje umiestniť batériu pod podlahu a navrhnúť kabínu podľa požiadaviek elektrického pohonu.
Mercedes zatiaľ nezverejnil výkon nového modelu, kapacitu batérie ani oficiálny dojazd podľa WLTP.
Pravdepodobne sa vyvíja aj športová verzia Mercedes-AMG, ktorej hlavnými potenciálnymi konkurentmi budú BMW i5 M60 a Audi S6 e-tron. Výrobca však nepotvrdil technické parametre modelu AMG ani jeho uvedenie na trh.
Čína dostane osobitnú verziu
Mercedes pri vývoji novej Triedy E venuje osobitnú pozornosť Číne, keďže konkurencia miestnych výrobcov elektromobilov je mimoriadne silná.
Podľa Källeniusa bude spoločnosť takmer všetky komponenty pre elektrickú Triedu E vyrábanú v Číne odoberať od miestnych dodávateľov. Malo by to znížiť náklady a umožniť lepšie prispôsobiť model očakávaniam čínskych zákazníkov.
V Európe budú novej Triede E konkurovať BMW i5 a Audi A6 e-tron. Obaja konkurenti už ponúkajú elektrické sedany vyššej strednej triedy, takže Mercedes bude na presvedčenie zákazníkov potrebovať viac než známy názov modelu.
Skutočný význam strategickej zmeny Mercedes-Benz spočíva v tom, že sa vzdáva samostatnej identity elektromobilov. EQE malo vyzerať ako auto budúcnosti, no nová Trieda E má byť v prvom rade Mercedesom a až potom elektromobilom.
Nemecký výrobca dúfa, že známy dizajn, tradičný luxus a nová elektrická technika mu pomôžu získať späť zákazníkov, ktorých EQE nepresvedčilo.
