Opel Grandland Hybrid: „Greenovation“ v kabáte tradičného mild hybridu

Opel predstavuje nový Grandland Hybrid ako významný míľnik na ceste k udržateľnosti. V skutočnosti však ide o klasický 48-voltový mild hybrid, ktorého hlavnou úlohou je skôr splniť emisné normy EÚ a získať ekologickú značku, než reálne zmeniť spôsob pohonu. Pohonná sústava so 146 koňmi kombinuje malý elektromotor s benzínovým motorom a šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Podľa výrobcu dosahuje priemernú spotrebu 5,7 litra na 100 km a emisie CO₂ na úrovni 128 g/km, čo v porovnaní so skutočnými hybridmi či elektromobilmi dnes už neoslní. Opel tvrdí, že Grandland dokáže v meste jazdiť na elektrinu až polovicu času, avšak len ak sú splnené viaceré podmienky: dostatočne nabitá batéria, správna vonkajšia teplota a pripravený katalyzátor. Plug-in možnosť ani plne elektrický režim tu nehľadajte – energia sa rekuperuje výhradne pri brzdení. Po vizuálnej stránke aj v interiéri pôsobí Grandland Hybrid moderne, no technika zostáva konzervatívna. Šofér má na výber jazdné režimy Power, Eco a Charge. Opel ponúka aj balík Intellidrive 2.0 s adaptívnym tempomatom a 360-stupňovou kamerou – dnes už štandard v segmente C. Marketingová komunikácia sa točí okolo „Greenovation“, pričom Opel zdôrazňuje, že vyše 500 kilogramov dielov pochádza z recyklovaných alebo obnoviteľných materiálov. Je to nepochybne krok správnym smerom, no nemení to fakt, že Grandland Hybrid je skôr nástrojom na splnenie regulácií než technologickou revolúciou. V ponuke ostávajú aj plug-in hybridné a čisto elektrické verzie Grandlandu.