Volkswagen ukázal svoje prvé elektrické GTI
Volkswagen predstavil ID. Polo GTI, prvý plne elektrický model GTI v histórii značky. Elektrický hot hatch má výkon 166 kW, teda 226 koní, zostáva pri pohone predných kolies, z 0 na 100 km/h zrýchli za 6,8 sekundy a v Nemecku sa má začať predávať túto jeseň za menej ako 39 000 eur.
Elektrické GTI zostáva pri pohone predných kolies
Volkswagen prvýkrát nasadzuje označenie GTI na plne elektrický model. ID. Polo GTI využíva platformu MEB+, poháňa predné kolesá a dosahuje výkon 166 kW a krútiaci moment 290 Nm. Maximálna rýchlosť je 175 km/h.
Automobilka zdôrazňuje, že auto si zachováva klasický recept GTI: kompaktnú karosériu, pohon predných kolies a ostrejšie naladený podvozok. Sériová výbava zahŕňa elektronicky riadený uzáver predného diferenciálu, adaptívny podvozok DCC, progresívne riadenie, 19-palcové kolesá a matricové LED svetlomety IQ.LIGHT.
Batéria sľubuje dojazd až 424 kilometrov
ID. Polo GTI dostalo použiteľnú NMC batériu s kapacitou 52 kWh. Podľa predbežného odhadu Volkswagenu podľa metodiky WLTP by dojazd mal dosiahnuť až 424 kilometrov. Pri rýchlom nabíjaní jednosmerným prúdom auto podporuje výkon do 105 kW, nabitie z 10 na 80 percent má trvať približne 24 minút.
Od bežného ID. Polo sa verzia GTI odlišuje agresívnejším vzhľadom, červenými dizajnovými detailmi, športovými sedadlami a pádlami pod volantom, ktorými si vodič nastavuje rekuperáciu energie. Volkswagen upozorňuje aj na samostatný jazdný režim GTI, ktorý zostruje nastavenie motora, riadenia a podvozka.
Volkswagen sa vracia k známym menám
ID. Polo vzniklo z pôvodného projektu ID.2, Volkswagen sa však pri svojich elektromobiloch rozhodol vrátiť k modelovým menám, ktoré zákazníci už poznajú. Bežné ID. Polo by sa malo dostať na európsky trh v roku 2026, pričom základná verzia má stáť menej ako 25 000 eur.
Verzia GTI stojí výrazne nad ňou. Volkswagen stále označuje ID. Polo GTI za predprodukčný koncept, nie za finálny sériový model pre predajne, no zverejnené technické údaje a cena naznačujú auto už veľmi blízke sériovej výrobe.
Analýza: GTI sa mení, ale nemizne
ID. Polo GTI je pre Volkswagen symbolickým modelom. GTI už automaticky neznamená benzínový motor a prevodovku. Po novom predstavuje športovejšie naladenie, samostatný dizajnový jazyk a vyšší výkon v kompaktnom aute.
Riziko je rovnako zrejmé. Časť zákazníkov GTI si toto označenie stále spája so zvukom motora a mechanickým pocitom. Volkswagen však chce ukázať, že elektrický hot hatch nemusí byť len o hodnote zrýchlenia. Pohon predných kolies, uzáver diferenciálu a poctivé ladenie podvozka teraz musia dokázať, že identita GTI dokáže prežiť aj bez spaľovacieho motora.
