Honda ukázala hybridný sedan, ktorý môže naznačovať nový Accord
Honda na strategickom brífingu v Japonsku predstavila dva hybridné prototypy novej generácie: sedan značky Honda a SUV Acura. Oficiálne ich neoznačila ako Accord a RDX, no tvar, načasovanie aj produktová logika tomu výrazne nasvedčujú.
Honda zatiaľ o Accorde nehovorí
Novinku označila len ako „Honda Hybrid Sedan Prototype“. Viaceré médiá ju však spájajú s ďalšou generáciou Accordu. Prototyp SUV značky Acura zase zrejme predznamenáva nový RDX, ktorý má v ďalšej generácii prejsť na hybridný pohon.
Preto je dôležitá opatrná formulácia. Honda naznačila možný nový Accord, no názov modelu nepotvrdila. Prototyp ukazuje smer dizajnu a techniky, nie hotové sériové auto.
Hybridy vstupujú do priestoru, ktorý mal patriť elektromobilom
Honda uvádza, že nástup jej hybridných modelov novej generácie sa začne v roku 2027. Do finančného roka končiaceho v marci 2030 plánuje uviesť 15 nových hybridných modelov, najmä pre Severnú Ameriku. Prvé sériové autá vychádzajúce z týchto prototypov by sa mali dostať do showroomov do dvoch rokov.
Nový hybridný systém má v modeloch e:HEV novej generácie zlepšiť spotrebu paliva o viac ako 10 percent. Zároveň chce Honda znížiť náklady na hybridný systém o viac ako 30 percent v porovnaní s technikou použitou v modeloch z roku 2023.
Stratégia sa zmenila po stratách z elektromobilov
Honda sa po investíciách do elektromobilov a zrušených projektoch, ktoré jej spôsobili výrazný finančný zásah, výraznejšie obracia k hybridom. Výrobca už skôr oznámil prvú ročnú stratu od svojho vstupu na burzu v roku 1957. Zároveň zdôraznil, že vývoj elektromobilov bude pokračovať, no s opatrnejším prístupom k výdavkom.
V praxi to vyzerá tak, že Honda sa už neponáhľa s elektrifikáciou celého portfólia výlučne batériovými autami. V najbližších rokoch sa viac oprie o vozidlá, ktoré je trh podľa všetkého ochotnejší prijať: hybridy kombinujúce benzínový motor s elektrickým pohonom.
Accord je pre Hondu príliš dôležitý na to, aby ho nechala ustúpiť do úzadia
Ak sa prototyp naozaj stane základom nového Accordu, pre model by to znamenalo dôležitú zmenu smerovania. Accord by sa nestal elektromobilom. Namiesto toho by si zachoval tradičný formát sedanu, dostal novú hybridnú platformu a v ponuke Hondy by prevzal výraznejšiu technologickú úlohu.
Nejde teda len o mierne nezvyčajne pôsobiaci prototyp. Honda ukazuje, odkiaľ môže prísť jej ďalšia rastová kapitola, aspoň nateraz. Nie z rýchleho prechodu na plne elektrické autá, ale z lacnejších hybridov, ktoré sa dajú uviesť rýchlejšie a počítajú s väčšou dávkou trpezlivosti.
