Honda mostra protótipo híbrido que pode antecipar um novo Accord

A Honda ainda não fala do Accord.

A marca referiu-se ao novo automóvel apenas como “Honda Hybrid Sedan Prototype”. No entanto, várias publicações associam-no à próxima geração do Accord. Já o protótipo SUV da Acura parece antecipar um novo RDX, que deverá passar a motorização híbrida na próxima geração.

Por isso, a formulação exige cautela. A Honda sugeriu um possível novo Accord, mas não confirmou o nome do modelo. O protótipo mostra uma direcção de design e tecnologia, não um automóvel de produção finalizado.

Os híbridos entram no espaço antes reservado aos eléctricos.

Segundo a Honda, o lançamento dos seus modelos híbridos de próxima geração começará em 2027. Até ao ano financeiro que termina em Março de 2030, a empresa planeia lançar 15 novos modelos híbridos, sobretudo para a América do Norte. Os primeiros modelos de produção baseados nestes protótipos deverão chegar aos concessionários dentro de dois anos.

O novo sistema híbrido foi concebido para melhorar em mais de 10% a economia de combustível nos modelos e:HEV de próxima geração. Ao mesmo tempo, a Honda quer reduzir o custo do sistema híbrido em mais de 30% face à tecnologia usada nos seus modelos de 2023.

A estratégia mudou depois das perdas nos eléctricos.

A Honda está a virar-se de forma mais clara para os híbridos depois de investimentos em automóveis eléctricos e projectos cancelados terem provocado um forte impacto financeiro. O construtor tinha comunicado anteriormente o seu primeiro prejuízo anual desde a entrada em bolsa, em 1957, sublinhando também que o desenvolvimento de automóveis eléctricos iria continuar, mas com mais cautela nos gastos.

Na prática, a Honda já não parece ter pressa em tornar toda a gama eléctrica. Nos próximos anos, deverá apostar mais nos automóveis que o mercado parece actualmente mais disposto a aceitar: híbridos que combinam motor a gasolina com propulsão eléctrica.

O Accord continua demasiado importante para a Honda o deixar desaparecer.

Se o protótipo vier realmente a servir de base a um novo Accord, isso assinalaria uma mudança importante de rumo para o modelo. O Accord não passaria a ser um automóvel eléctrico. Em vez disso, manteria o formato tradicional de berlina, receberia uma nova plataforma híbrida e assumiria um papel tecnológico mais forte na gama da Honda.

A história, portanto, não se resume a um protótipo de aparência algo invulgar. A Honda está a mostrar de onde poderá vir o seu próximo capítulo de crescimento, pelo menos por agora. Não de uma corrida aos automóveis totalmente eléctricos, mas de híbridos mais baratos, mais rápidos de lançar e com uma dose maior de paciência incorporada.