Honda ukázala hybridní sedan, který může naznačovat nový Accord
Honda na brífinku k obchodní strategii v Japonsku představila dva hybridní prototypy nové generace: sedan značky Honda a SUV Acura. Oficiálně je neoznačila jako Accord a RDX, jejich tvary, načasování i produktová logika však tímto směrem poměrně jasně ukazují.
Honda zatím o Accordu nemluví
Nový vůz automobilka označila pouze jako „Honda Hybrid Sedan Prototype“. Několik médií ho však spojuje s příští generací Accordu. Prototyp SUV značky Acura mezitím zřejmě naznačuje nový RDX, který má v další generaci přejít na hybridní pohon.
Právě proto je nutná opatrná formulace. Honda naznačila možný nový Accord, název modelu ale nepotvrdila. Prototyp ukazuje směr designu a techniky, nikoli hotový sériový vůz.
Hybridy vstupují do prostoru, který dříve patřil elektromobilům
Honda uvádí, že zavádění jejích hybridních modelů nové generace začne v roce 2027. Do finančního roku končícího v březnu 2030 plánuje uvést 15 nových hybridních modelů, hlavně pro Severní Ameriku. První sériová auta vycházející z těchto prototypů by se měla do showroomů dostat během dvou let.
Nový hybridní systém má u modelů e:HEV nové generace zlepšit spotřebu paliva o více než 10 procent. Zároveň chce Honda snížit náklady na hybridní systém o více než 30 procent ve srovnání s technikou použitou v jejích modelech z roku 2023.
Strategie se změnila po ztrátách u elektromobilů
Honda se po investicích do elektromobilů a zrušených projektech, které znamenaly výrazný finanční zásah, výrazněji obrací k hybridům. Výrobce už dříve oznámil svou první roční ztrátu od vstupu na burzu v roce 1957 a zároveň zdůraznil, že vývoj elektromobilů bude pokračovat, jen s větší opatrností při výdajích.
V praxi to znamená, že Honda už zřejmě nespěchá s elektrifikací celé nabídky. V příštích letech se více opře o vozy, které je trh nyní podle všeho ochotnější přijmout: hybridy kombinující benzinový motor s elektrickým pohonem.
Accord je pro Hondu příliš důležitý na to, aby nechala jeho roli vyhasnout
Pokud se prototyp skutečně stane základem nového Accordu, půjde u tohoto modelu o důležitou změnu směru. Accord by se nestal elektromobilem. Místo toho by si zachoval tradiční karoserii sedanu, dostal novou hybridní platformu a převzal výraznější technologickou roli v nabídce Hondy.
Nejde tedy jen o poněkud nezvykle vypadající prototyp. Honda ukazuje, odkud může alespoň prozatím přijít její další růstová kapitola. Ne z rychlého přechodu na plně elektrická auta, ale z levnějších hybridů, které lze uvést rychleji a u nichž je patrná větší trpělivost.
