BMW Vision K18 ukazuje šesťvalcovú budúcnosť, do výroby sa však nedostane

BMW označuje Vision K18 za pohľad na luxusný a výkonný diaľkový motocykel budúcnosti. V jeho strede je nový radový šesťvalec s objemom 1800 cm3, ktorý automobilka prezentuje ako technické aj vizuálne jadro celého stroja. Značka zároveň pripomína, že radový šesťvalec patrí k jej identite, keďže BMW Motorrad používa šesťvalcové motory v cestovných motocykloch od roku 2010.

Dizajn sa túto myšlienku nesnaží skrývať. Vision K18 má šesť prívodov vzduchu, šesť koncoviek výfuku a šesť LED svetlometov. BMW tvrdí, že dlhá a nízka silueta čerpá inšpiráciu z nadzvukových lietadiel, pričom spôsob, akým motocykel stojí a opticky sa naťahuje, nesie výrazný odkaz na dramatickosť letectva v štýle Concorde.

Remeslo a technické divadlo

Panely karosérie konceptu vznikli z hliníka, pričom viaceré diely boli tvarované ručne. BMW osobitne upozorňuje na bezšvový bočný panel dlhý viac ako dva metre, čo je v konštrukcii motocyklov nezvyčajné riešenie.

Hliník dopĺňajú detaily z kovaného uhlíkového kompozitu a špeciálne upravený výfukový systém. Vision K18 dostal aj hydraulicky znížený podvozok a aktívne chladené svetlomety, teda prvky, ktoré aspoň zatiaľ znejú skôr ako sebavedomá výstavná demonštrácia než položky z predajného katalógu.

Tieto riešenia z konceptu nerobia predobraz sériového modelu. Naznačujú však, aké materiály, svetelné nápady a podvozkové technológie môže BMW Motorrad v budúcnosti rozvíjať.

Sériová verzia sa neplánuje

BMW označuje Vision K18 za jedinečný vízionársky motocykel a neplánuje ho uviesť do sériovej výroby. Niektoré samostatné nápady sa časom môžu dostať do budúcich modelov BMW Motorrad, samotný motocykel však nie je novým predajným modelom. Je ukážkou technického a dizajnérskeho sebavedomia.

Pravdepodobne práve o to ide. Vision K18 má menej odpovedať na otázku trhu a viac ukázať, ako chce BMW vnímať motocykel v momente, keď sa nikto nepýta na praktickosť, cenu ani kapacitu batožiny.

BMW obhajuje emóciu spaľovacieho motora

Vision K18 pôsobí ako zámerný protipól k bežnej debate o elektrickej mobilite. BMW tu nehovorí o efektivite ani o mestskej doprave. Hovorí o zvuku, teple, hmote a vizuálnej prítomnosti veľkoobjemového šesťvalca.

Jeho úlohou je posilniť obraz BMW Motorrad ako značky, ktorá stále dokáže urobiť zo spaľovacieho motora emocionálne aj technicky výnimočný prvok. Posolstvo je pomerne jednoduché: popri elektrickej ére chce BMW stále ponechať priestor aj mechanickému luxusu.