Škoda Karoq läbis koonukohenduse

Neli aastat pärast turuletulekut tegi ŠKODA Karoq läbi uuenduse. Lisaks värskemale disainikeelele toob uuendus kompaktsele linnamaasturile jätkusuutlikud materjalid, uue tehnoloogia ja praegusest EVO-põlvkonnast pärit mootorid. Karoq oli nii 2020. kui ka 2021. aasta esimesel poolaastal ŠKODA teine enim tarnitud mudel maailmas.

Esimese pilguga hakkavad silma laiem, nüüd kuusnurkne ŠKODA võre, õhemad esituled, samuti tagatuled ja aerodünaamiliselt optimeeritud mustast plastikust Aero kaunistustega valuveljed. Uued veljed, tagaakna ribid ja uus tagumine spoiler parandavad auto aerodünaamikat, vähendades ühtlasi CO2-heitmeid. Interjööri pakutakse uut säästvatest materjalidest valmistatud polsterdust. Mudelis debüteerib ka uus tehnoloogia, nagu täis-LED Matrix esituled ja laiendatud abisüsteemide valik. Valikusse lisandusid viis mootorit Volkswagen Groupi EVO-põlvkonnast. Kaks diiselmootorit ja kolm bensiinimootorit pakuvad võimsust vahemikus 81 kW (110 hobujõudu) kuni 140 kW (190 hobujõudu). 140 kW tootev 2.0 TSI on reserveeritud Karoq SportLine’ile, millel on nelikvedu. 2.0 TDI võimsusega 110 kW on saadaval esi- või nelikveoga.

2017. aastal turule toodud Karoq oli Tšehhi autotootja teine linnamaastur. Seda toodetakse Tšehhis, Slovakkias, Venemaal ja Hiinas ning see on saadaval 60 riigis.