Škoda Kodiaq uuenes

Neli aastat pärast oma esimese linnamaasturi turule toomist läbib Kodiaqi väikese uuenduse. Suurimaks muudatuseks on nüüd ka 7-kohalise versiooni ilmumine. Esimest korda on linnamaasturi valikus LED-Matrix esituled. Sportlik versioon Kodiaq vRS sai lisaks ka võimsama TSI-mootori. Uuendatud Kodiaq on saadaval alates juulist.

Edasi arendatud Škoda disainikeele tulemusena mõjub Kodiaq emotsionaalsema ja enesekindlamana. Uuendused on saadaval varustustasemetel S, SE ja SE L ning L&K, SportLine ja vRS variantides. S, SE ja SE L varustustasemed saavad alumiinium-efektiga detailid esi- ja tagapaneelile, mis annavad pseudomaasturile enam maasturistiili. Ümber kujundati auto esiosa, mida näeb nüüd kõrgendatud kapotiga ja püstisema Škoda esivõrega. Tšehhi autotootja suurel maasturil on standardvarustuses LED-esituled ja LED-Matrix on lisavarustuses. Uued Aero veljed, ümberkujundatud esi- ja tagumised kaitserauad, uus must tagaspoiler ning ribid tagaakna külgedel vähendavad õhutakistust. Kodiaq vRS-l on nüüd eriline, dünaamiliselt kujundatud mudelispetsiifiline splitter.

Škoda Kodiaqi interjöör varustati uute dekoratiivsete ribade, täiendavate kontrastsete õmblustega ja täiustatud LED meeleoluvalgustuse funktsioonidega. Esmakordselt kuuluvad lisavarustusse ergonoomilised, perforeeritud nahast istmed, mis on elektriliselt reguleeritavad, ventilatsiooni ja massaažifunktsiooniga. SE ja SE L varustustasemetele saadaval olevad Eco-istmed on varustatud vegan- ja taaskasutatud materjalidest valmistatud istmekatetega.

CANTONi helisüsteem on veel üks lisavarustus, mis pakub nüüd kümme kõlarit varasema kaheksa asemel, lisaks keskmisele kõlarile armatuurlaual ja subwooferile pagasiruumis.

10,25-tollise ekraani ja nelja erineva paigutusega Virtual Cockpit on saadaval lisavarustusena enamiku mudelite jaoks, kuid Kodiaq vRS puhul on see standardvarustuses. Nii vRS-i kui ka Kodiaq SportLine’i juhtidel on võimalik valida täiendava paigutuse, Sport paigutuse vahel. Abisüsteemide valikusse kuulub nüüd ka Crew Protect Assisti täiustatud versioon.

Sportliku tippmudeli Kodiaq vRS 2.0 TSI bensiinimootor pärineb Volkswagen Groupi EVO-põlvkonnast ja selle võimsus on 245 hobujõudu, ehk 5 hobujõudu eelkäijast võimsamaks. Samas on see mootor TDI-st üle 60 kg kergem. Koos uue 7-käigulise DSG-ga, mis on 5,2 kg kergem, on selle jõuallika jõudlus parem. Kaks teist bensiinimootorit, 1.5 TSI 110 kW (150 PS) ja 2.0 TSI 140 kW (190 PS) võimsusega ning 2.0 TDI 110 kW (150 PS) ja 147 kW (200 PS) võimsusega, pärinevad samuti Volkswagen Grupi viimasest EVO-põlvkonnast.