Škoda uus rallikuningas langetas kaalu ja tõusis uude liigasse

Škoda võttis oma elektrilise linnamaasturi Enyaq Coupe RS ja muutis selle kergeks ning tigedaks rallihundiks.

Enyaq RS Race, nagu see uustulnuk end uhkelt nimetab, tahab tõestada vastupidist neile, kes arvavad, et elektriautod on nüri ja tuim tulevik. See asi on 316 kilo kergem kui tavaline Enyaq ja see kaalukaotus on andnud talle täiesti uue elu.

Škoda läks julget teed pidi ja kasutas 16 biokomposiidist paneeli, mis on tehtud linakiust. Ehk samast kraamist, millest su vanaema punus kaltsuvaipu. Ja ometi suudab see asi seista vastamisi karboniga ja mitte silma pilgutada. Esi- ja tagapamper, katus, tiivad, tiib – kõik on sellest uudse koostisega rohelisest imematerjalist.

Alla kruviti 20-tollised OZ Racingu veljed ja pidurdamise eest hoolitseb süsinik-keraamiline süsteem kümne- ja neljakolviliste pidurisadulatega.

Salong on otse Fabia RS Rally2 pealt maha viksitud. Kiirkinnitusega rool, Atechi võidusõidutoolid kuuepunkti turvavöödega, turvapuur ja isegi automaatne tulekustutussüsteem.

Kaks elektrimootorit toodavad 340 hobujõudu ja kuigi tehnika on sama mis tavalises RS Coupés, kiirendab Enyaq RS Race tänu kaalulangusele saja kilomeetrini tunnis alla viie sekundiga. Tippkiiruseks lubatakse 180 km/h.

Ja kui tahad veel pisut põnevust, siis tänu Havas helisüsteemile, mis ärkab ellu üle 30 km/h ja mida saab häälestada vastavalt tujule, luuakse õige heli, õige tunnetus.