Et tu, Brute? Tesla Semi med vožnjo zajel požar
V Kaliforniji je med vožnjo zagorel električni vlačilec Tesla Semi, zato je policija avtocesto Interstate 880 zaprla v obe smeri. Voznik se je rešil nepoškodovan, promet pa je bil oviran skoraj deset ur. Nenavadno je, da tovornjak pred požarom ni bil udeležen v prometni nesreči.
Tovornjak zagorel brez trčenja
Po voznikovih besedah je tovornjak zagorel nepričakovano. Policija je avtocesto zaprla v obe smeri zaradi potencialno nevarnega dima. Promet v smeri proti severu je znova stekel ob 20:40, pasove v smeri proti jugu pa so odprli šele ob 3:31 naslednje jutro.
Po poročanju lokalnega medija KQED ni bil nihče poškodovan. Natančen vzrok požara še preiskujejo.
Požari baterij lahko intervencijo podaljšajo za več ur
Požare litij-ionskih baterij otežuje toplotni pobeg, pri katerem lahko pregrevanje ene baterijske celice poškoduje sosednje celice. Zato morajo gasilci temperaturo baterije spremljati tudi potem, ko pogasijo vidne plamene.
Tesla Semi je v Kaliforniji zagorel že v preteklosti. Avgusta 2024 je tovornjak zagorel, potem ko je zapeljal s ceste in trčil v drevesa. Po podatkih ameriškega nacionalnega odbora za varnost v prometu (NTSB) so za gašenje požara in hlajenje baterije porabili približno 189.000 litrov vode, promet pa je bil ustavljen za več kot 14 ur.
Pri zadnjem dogodku niso ugotovili, da bi pred požarom prišlo do trčenja, vendar to še ne dokazuje tehnične napake na bateriji.
Za Teslo je na kocki zanesljivost
Do dogodka prihaja v času, ko Tesla povečuje proizvodnjo modela Semi. Električni tovornjak obljublja doseg do 805 km in porabo energije približno 1,06 kWh/km. Z močjo polnjenja do 1,2 MW naj bi sistem v idealnih razmerah v 30 minutah omogočil ponovno pridobitev 60 % dosega.
V Evropi Tesli konkurirata med drugim Mercedes-Benz eActros 600 in Volvo FH Electric, katerih proizvajalca že imata vzpostavljeni servisni mreži.
