Sõbra autoga hunnikusse driftinud tüüp pisteti arestimajja
jaak
12.09.2023
Murphy seaduste kohaselt kui midagi saab viltu minna, siis ta tavaliselt ka läheb. Eriti siis, kui sellele omaltpoolt kõvasti kaasa aidatakse.
Laupäeva õhtul proovis 21-aastane noormees talle parandamiseks toodud sõbrale kuuluva autoga, mis saab siis, kui sõiduki tagumised rattad kaotavad juhi tahtliku tegevuse tulemusena kontakti teepinnaga. Jalanõu surve gaasipedaalile ei olnud kooskõlas rooli keeramise kiiruse ja sõidukogemusega ja nii tekkis kiirelt olukord, kus juht oli autos reisijaks rool käes. Sõit lõppes kahjustada saanud hoone ja arvatavasti jäädavalt kaubandusliku välimuse kaotanud sõidukiga.
Seekord oli tegemist väga õnneliku õnnetusega, kus asi piirdus vaid varalise kahjuga, kuid igaüks võib ette kujutada, millised oleks võinud olla sellise teo tagajärjed siis, kui kõnniteel oleks samal ajal liikunud ka jalakäijad või mõni vastassuunas liikunud sõiduk oleks paiknenud natuke teises kohas.
Kuna tegemist oli juhi tahtliku tegevusega, siis peeti juht kohapeal kinni ja täna andis ta oma tegudest selgitusi juba Harju Maakohtus. Kohtuotsuse kohaselt tuleb nüüd oma tegude ja võimalike tagajärgede üle järele mõelda Kinnipidamiskeskuses. Lisaks võeti juhilt täiendavalt ära ka juhtimisõigus.
Oma sõiduoskust proovile panna tasub ainult selleks mõeldud turvalises keskkonnas. Avalikel teed selleks mõeldud ei ole ja kõik sõidukijuhtide tegevused, kus oma tahtliku tegevusega seatakse ohtu ka kaasliiklejad, on politsei kõrgendatud huvis ja saavad ka vastavalt karistatud. Loodetavasti õpid teiste, mitte enda vigadest ja jätad sellised tegevused avalikel teedel tegemata.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...