Sony hübriidkaamerate uus juhtpult teravustab, suumib ja pildistab Bluetooth ühenduse abil
08.03.2019

Sony annab teada, et toob aprillis müügile uue Bluetooth-ühendusega juhtpuldi. Juhtpult nimega Wireless Remote Commander RMT-P1BT toimib kuni 5m raadiuses Sony uuemate hübriidkamaeratega a6400, A7III, A7RIII ja A9. Juhtpuldil on kiire 0.05-sekundiline viiteajag ja juhtnupud, mis võimaldavad nii foto- kui ka videorežiimis suumida, teravustada ning muidugi ka pildistada ja videosalvestust alustada. Lisaks on olemas C1 märgistust kandev lisanupp, mille funktsioon on kasutaja enda poolt kaamera menüüs seadistatav.
Juhtpuldi ilmastikukindel korpus talub kergemat vihma, tolmu, külma ja kuuma. Korpusel on ka LED-tuli, mis indikeerib erinevaid puldi ja kaamera vahelisi suhtlusstaadiumeid. Juhtpuldi toimimiseks on vajalik eelpool nimetatud kaamerate tarkvarauuendus, mille Sony avalikustab samaaegselt puldi turule toomisega mingil hetkel aprillis. RMT-P1BT soovituslikuks jaehinnaks on Sony seadnud umbes 75€.
Selline Bluetooth ühenduvusega juhtpult on vajalik lisatarvik eelkõige profifotograafidele, kel on vaja pildistada või filmida disatantsilt – ilma kaamerat puutumata. Seni on Sony valikus olnud ju ainult infrapuna meetodil toimivad distantspäästikud, mille olulisimaks miinuseks on piiratud ühenduvusraadius.
Kes kaugemat toimimisraadiust soovib, sellel on olnud võimalus osta mõni kolmanda (tavaliselt Hiina) tootja juhtmevaba raadiopäästiku komplekt, mille vastuvõtja kinnitub kaamera välgukinga ja kaabliga Micro USB pessa ning mille saatja on puldina kaelas. Selliste süsteemide miinuseks on aga ühenduskaablite kehv töökindlus ja kahe erineva seadme (aku + vastuvõtja) akude tühjenemine.
Uus Bluetooth juhtpult on lihtne kasutada, sest fotograaf ei pea kaameraga ühendama vastuvõtjat. Samuti annab uus juhtpult foto- ja videograafi käsutusse senisest rohkem funktsioone.
Allikas: Sony pressiteade

Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...