Cupra näitab sportliku kupeemaasturi kontseptsiooni
batasoy
07.03.2019
Endine Seati osakond, nüüd iseseisvaks brändiks saanud Cupra näitab Genfis oma ajaloo esimest täiesti iseseisvalt loodud sõidukit Formentor. Tõsi, esialgu on veel tegu veel ideeautoga, kuid selle seeriatootmist peetakse vägagi tõenäoliseks.
Kupeemaastur jagab mõningaid disainialaseid nõkse Seati kontseptiga 20V20 SUV, mida esmakordselt demonstreeriti juba kaugel 2015. aastal sealsamas Šveitsi pealinnas. Üht-teist aga võeti üle ka Seati suurelt maasturilt Tarraco.
Formentori sportlikku iseloomu rõhutatakse salongis head küljetuge pakkuvate korvistmetega. Näidikupaneel on täiel määral elektrooniline ning puutetundliku multimeediakeskuse ekraani diagonaal ulatub 10 tollini.
Cupra Formentori kapoti alla mahutati 250-hobujõuline hübriidajam, mille akusid saab laadida ka tavalisest elektrivõrgust. Vaid elektri jõul suudab auto läbida kuni 50 kilomeetrit.
Kui Formentor võetakse näitusel hästi vastu, siis selle seeriaversiooni võidakse esitleda juba järgmisel aastal.
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...