SsangYong Rexton sõidab Dakarile
SsangYong näitas uut ralliautot, millega võetakse osa järgmise aasta jaanuaris Peruus peetaval Dakari rallil. Auto nimetati Rexton DKR-ks ning see valmistati ette SsangYongi Hispaanias asuva autospordile pühendunud osakonna poolt.
Seeria-Rextoni ja DKR-i vahel mõistagi suurt sarnasust pole. Ralliradadele mõeldud auto on pigem toruraamile ehitatud bagi, mille kogu konstruktsioon teenib liiva ja kivide alistamise eesmärki. Kusjuures raamiks kokku keevitatud torud valmistatakse kroomi ja molübdeeni eriti jäigast ja tugevast sulamist. Täisvarustuses auto kaaluks kujunes ümmarguselt 1,9 tonni.
Taga asuva V8 bensiinimootori võimsus ulatub 450 hobujõuni. Kõik see kantakse ratastele läbi kuuekäigulise otselülitustega käigukasti. Paigalt sajani kiirendab selline monster 4,4 sekundiga ning tippkiiruseks suudab näidata 195 km/h. Topeltõõtshoobadega vedrustuse ja pidurisüsteemi tarnis Rexton DKR-le USA firma King. Rattad kaetakse Yokohama Geolander 17-tolliste rehvidega.
Masinat piloteerib Oscar Fuertes kaardilugeja Diego Vallejo assisteerimisel. Mõlemal mehel on varasem Dakari kogemus olemas.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...