Stellantis esitles uue põlvkonna autonoomset sõidutehnoloogiat – STLA AutoDrive

Stellantis astub sammu isesõitvate autode arenduses, esitledes oma kolmanda taseme (Level 3) autonoomset sõidutehnoloogiat STLA AutoDrive. See võimaldab juhil eemaldada käed roolilt ja isegi mitte jälgida teed, kuid praegu töötab süsteem vaid kuni 60 km/h kiirusel. Tulevikus plaanib Stellantis tõsta selle piiri 95 km/h-ni ning kohandada süsteemi ka off-road tingimustesse, muutes selle sobivaks ka maastikusõidul.

Tark ja kohanduv süsteem
STLA AutoDrive järgib SAE Level 3 standardit, mis tähendab, et auto suudab iseseisvalt kiirendada, pidurdada ja teatud tingimustes roolida, näiteks tiheda liiklusega linnatänavatel. Süsteem töötab öösel ja halva ilmaga, erinedes teistest turul olevatest lahendustest, mis võivad kehvades tingimustes vajada inimsekkumist. Võrdluseks: Mercedes-Benz Drive Pilot suudab autot juhtida kiirusel kuni 95 km/h, eesmärgiga jõuda 130 km/h tasemele.

STLA AutoDrive suudab töötada ka Level 2 ja Level 2+ režiimides, kus juht peab roolist kinni hoidma või vähemalt teed jälgima, kuid suurema kiirusvahemikuga.

Mugavus ja ohutus esikohal
Stellantise sõnul on autopiloot ideaalne linnaliikluse jaoks, sest see võimaldab juhil vaadata filme, lugeda raamatuid või nautida vaateid, samal ajal kui auto ise hoiab kiirust, juhib, pidurdab ja säilitab turvalise pikivahe. Süsteemi juhendavad visuaalsed ja helilised teavitused, mis annavad teada, kui auto on valmis kontrolli täielikult üle võtma.

Ühe innovaatilise lahendusena on STLA AutoDrive varustatud sensorite ja kaamerate puhastussüsteemiga, mis tagab, et mustus ega ilmastikutingimused ei vähenda süsteemi efektiivsust.

Pilvepõhine arendus ja tulevikuvõimalused
STLA AutoDrive kasutab pilvetehnoloogiat, mis võimaldab tarkvara uuendada ja täiustada iseseisvalt, ilma teeninduspunkti külastamata, hoides süsteemi alati uusimal tasemel. See võimaldab ka kiirematt kohandamist eri turgude regulatsioonidega.