Hennessey tähistab oma juubelit 850-hobujõulise SUPER VENOM Mustangiga
jaak
26.02.2025
USA ettevõte Hennessey tähistab oma asutamist 1991. aastal, esitledes vaid 91 eksemplariga piiratud mudelit SUPER VENOM Mustang. Uus mudel pakub 850 hobujõudu (634 kW) ja 881 Nm pöördemomenti.
Mootor ja jõudlus Tänu suure jõudlusega kompressorile, kõrgvooluga õhuvõtu- ja kütusesüsteemile tõstab Hennessey Mustang 5,0-liitrise Coyote V8 mootori võimsust lausa 70% võrra. Selle tulemuseks on kiirendus 0–100 km/h vaid 3,2 sekundiga. Veerandmiili (402 m) läbib auto 10,9 sekundiga, saavutades kiiruse 214 km/h.
VenomAero – aerodünaamika ja disain Hennessey täiustas SUPER VENOM Mustangi aerodünaamikat oma VenomAero süsinikkiust kerekomplektiga. See sisaldab eesmist splitteri, aktiivset kapotiõhuava, funktsionaalseid poritiivaluuke, küljelaiendeid, tagumist tiivapaketti ja suurt “goose-neck” tüüpi tagatiiba.
Eksklusiivne interjöör ja eritellimuslik viimistlus Salongi uuenduste hulka kuuluvad Hennessey eritellimusel nahk- ja Alcantara-viimistlusega istmed, mis on saadaval sinises või mustas toonis. Kliendid saavad valida ka kohandatud armatuurlaua plaadi ja eritellimusel tikitud Hennessey logoga istmete vahel. Lisaks on pakett varustatud eksklusiivsete põrandamattidega ning iga mudeli unikaalne seerianumber on esile toodud spetsiaalsel plaadil.
Tellimine ja hind SUPER VENOM Mustangit saab tellida USA ametlike Fordi edasimüüjate kaudu või otse Hennessey’lt. Dark Horse’i versioon maksab 151 000 eurot, GT versioon aga 138 000 eurot, mis sisaldab ka originaalsõiduki maksumust. Auto kuulub Ford Factory garantii alla ning lisaks pakub Hennessey oma 3-aastast või 58 000 km garantiid.
Piiratud kogus ja eksklusiivne disain Ainult 91 eksemplaris toodetav SUPER VENOM Mustang on saadaval kolmes eritellimuslikus värvitoonis (must, hõbedane ja punane) ning selle ’91 Icon’ eridisain viitab Hennessey brändi ajaloolisele algusele.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...