Hennessey tähistab oma juubelit 850-hobujõulise SUPER VENOM Mustangiga
jaak
26.02.2025
USA ettevõte Hennessey tähistab oma asutamist 1991. aastal, esitledes vaid 91 eksemplariga piiratud mudelit SUPER VENOM Mustang. Uus mudel pakub 850 hobujõudu (634 kW) ja 881 Nm pöördemomenti.
Mootor ja jõudlus Tänu suure jõudlusega kompressorile, kõrgvooluga õhuvõtu- ja kütusesüsteemile tõstab Hennessey Mustang 5,0-liitrise Coyote V8 mootori võimsust lausa 70% võrra. Selle tulemuseks on kiirendus 0–100 km/h vaid 3,2 sekundiga. Veerandmiili (402 m) läbib auto 10,9 sekundiga, saavutades kiiruse 214 km/h.
VenomAero – aerodünaamika ja disain Hennessey täiustas SUPER VENOM Mustangi aerodünaamikat oma VenomAero süsinikkiust kerekomplektiga. See sisaldab eesmist splitteri, aktiivset kapotiõhuava, funktsionaalseid poritiivaluuke, küljelaiendeid, tagumist tiivapaketti ja suurt “goose-neck” tüüpi tagatiiba.
Eksklusiivne interjöör ja eritellimuslik viimistlus Salongi uuenduste hulka kuuluvad Hennessey eritellimusel nahk- ja Alcantara-viimistlusega istmed, mis on saadaval sinises või mustas toonis. Kliendid saavad valida ka kohandatud armatuurlaua plaadi ja eritellimusel tikitud Hennessey logoga istmete vahel. Lisaks on pakett varustatud eksklusiivsete põrandamattidega ning iga mudeli unikaalne seerianumber on esile toodud spetsiaalsel plaadil.
Tellimine ja hind SUPER VENOM Mustangit saab tellida USA ametlike Fordi edasimüüjate kaudu või otse Hennessey’lt. Dark Horse’i versioon maksab 151 000 eurot, GT versioon aga 138 000 eurot, mis sisaldab ka originaalsõiduki maksumust. Auto kuulub Ford Factory garantii alla ning lisaks pakub Hennessey oma 3-aastast või 58 000 km garantiid.
Piiratud kogus ja eksklusiivne disain Ainult 91 eksemplaris toodetav SUPER VENOM Mustang on saadaval kolmes eritellimuslikus värvitoonis (must, hõbedane ja punane) ning selle ’91 Icon’ eridisain viitab Hennessey brändi ajaloolisele algusele.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...